Žemutinė Saksonija: Nešvarūs ir švarūs automobiliai dideliu palyginimu!

Žemutinė Saksonija: Nešvarūs ir švarūs automobiliai dideliu palyginimu!

Wolfsburg, Deutschland - Žemutinėje Saksonijoje yra ryškių transporto priemonių parko skirtumų, kaip atskleidžia dabartinis Federalinės motorinės transporto tarnybos (KBA) tyrimas. Tiek švariausi, tiek nešvariausi automobiliai važiuoja valstijoje. Didelis išmetamųjų dujų standartų dispersija yra ypač ryškus: nors Wendlande, ypač Liuchow-Dannenberg rajone, transporto priemonių, kurių išmetamųjų dujų standartai yra seni, dalis (1 iki 4 euro 4 euras) yra 33,7 proc., Tai tik 10,9 proc. Volfsburge, todėl miestas yra fleifikuotas regionas, atsižvelgiant į naujus išmetamųjų dujų standartus.

Šie skirtumai parodomi ne tik senų transporto priemonių skaičiuje, bet ir naujų registracijų tipuose. Remiantis statistika, mažesnės Saksonijos tendencija tęsiasi. 2025 m. Gegužės mėn. Buvo pakartotinai registruoti 239 297 automobiliai, iš kurių 67 921 ant benzino transporto priemonių ir 35.106 ant dyzelino buvo pašalinti. Priešingai, hibridiniai modeliai su 92 171 naujomis registracijomis mėgaujasi didėjančiu populiarumu, o elektromobiliai, kuriuose yra 43 060 naujų registracijų, žymiai padidėjo 44,9 proc., Palyginti su ankstesniais metais.

„Volkswagen“ kaip inovacijų variklis

Volfsburgo miestas yra puikus „New Drive Technologies“ sėkmės pavyzdys. Automobilių pramonės poelgiai turi didelę įtaką gyventojų transporto priemonių pasirinkimui. „Volkswagen“ kompanija siūlo specialias sąlygas darbuotojams perkant naują automobilį, o tai reiškia, kad šiuolaikinių transporto priemonių parkas nuolat auga. Statistiškai kalbant, 973 automobiliai 1000 gyventojų vairuoja Volfsburge, tai yra didelės naujų ir ekologiškų transporto priemonių paklausos ženklas.

aplink Braunschweigo rajone taip pat yra nuostabios: čia naujų išmetamųjų dujų standartų dalis yra 21 proc. Be to, „Wolfsburg“ ne tik lemia šiuolaikinių automobilių skaičių, bet ir elektromobilius, kur 77,2 proc. Naujų registracijų atitinka „Euro 6“ standartą. Tai parodo, kokios svarbios šiuolaikinės „Lower Saksonijos“ ir pirkimo sprendimų valdymo technologijos.

išmetimas fokusavimas

Bet iššūkiai yra puikūs. Vokietija nustatė tikslą sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą 65 procentais iki 2030 m., Palyginti su 1990 m Miestai, tačiau taip pat apsunkina pastangas sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį.

Analizė taip pat rodo, kad nepaisant mažėjančios su rida susijusių CO2 išmetimų dėl patobulintų variklių technologijų, absoliutus automobilių srauto išmetimas padidėjo iki 2019 m. Dėl padidėjusių transporto priemonių ir padidėjusių rezultatų. Pastaraisiais metais buvo parodyta, kad kasdienis eismas ir didėjanti rida ir toliau yra iššūkis, kurį reikia įvaldyti.