Lagere Saksen: vuile en schone auto's in een grote vergelijking!

Lagere Saksen: vuile en schone auto's in een grote vergelijking!

Wolfsburg, Deutschland - In lagere Saksen zijn er opvallende verschillen in de voertuigvloot, zoals een huidige studie van de Federal Motor Transport Authority (KBA) onthult. Zowel de schoonste als de vuilste auto's zijn onderweg in de staat. De grote variantie in de uitlaatgasstandaarden is bijzonder opvallend: terwijl in Wendland, vooral in het Lüchow-Dannenberg-district, het aandeel voertuigen met oude uitlaatgasstandaarden (Euro 1 tot Euro 4) 33,7 procent is, is het slechts 10,9 procent in Wolfsburg, waardoor de stad een vlaggenschipregio is in de nieuwe uitlaatgassen.

Deze verschillen worden niet alleen getoond in het aantal oude voertuigen, maar ook in het type nieuwe registraties. Volgens de statistieken gaat de trend in lagere Saksen verder. In mei 2025 werden in totaal 239.297 auto's opnieuw geregistreerd, waarvan 67.921 op benzinevoertuigen en 35.106 op diesel werden geëlimineerd. Hybride modellen met 92.171 nieuwe registraties genieten daarentegen groeiende populariteit en elektrische auto's met 43.060 nieuwe registraties hebben een aanzienlijke toename van 44,9 procent in vergelijking met het voorgaande jaar.

Volkswagen als een innovatie -engine

De stad Wolfsburg is een goed voorbeeld van het succes van nieuwe drive -technologieën. Hier hebben de na -effecten van de auto -industrie significante effecten op de voertuigselectie van de bevolking. Het Volkswagen -bedrijf biedt speciale voorwaarden voor werknemers bij het kopen van een nieuwe auto, wat betekent dat de moderne voertuigvloot gestaag groeit. Statistisch gezien rijden 973 auto's per 1.000 inwoners in Wolfsburg, een teken van de grote vraag naar nieuwe en milieuvriendelijke voertuigen.

In het gebied rond Braunschweig is de waarden ook opmerkelijk: hier is het aandeel nieuwe uitlaatgasstandaarden 21 procent. Bovendien leidt Wolfsburg niet alleen tot het aantal hedendaagse auto's, maar ook voor elektrische auto's, waar 77,2 procent van de nieuwe registraties voldoet aan de Euro 6 -norm. Dit laat zien hoe belangrijk moderne drive -technologieën voor lagere Saksen en het besturen van de aankoopbeslissingen zijn.

emissies in focus

Maar de uitdagingen zijn geweldig. Duitsland heeft zichzelf het doel gesteld om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 65 procent te verminderen in vergelijking met 1990 en streeft naar klimaatneutraliteit tegen 2045. De verkeerssector speelt een sleutelrol hierin, aangezien het aandeel van de totale emissies van 13 procent in 2023 in 2023 in 2023 in 2023. Steden, maar bemoeilijkt ook de inspanningen om de uitstoot te verminderen.

De analyse laat ook zien dat ondanks de dalende kilometerstand-gerelateerde CO2-emissies als gevolg van verbeterde motortrachttechnologieën, de absolute uitstoot van autoverkeer tegen 2019 is toegenomen vanwege vergrote voertuigen en toenemende prestaties als geheel. In de afgelopen jaren is aangetoond dat dagelijks verkeer en het vergroten van de kilometerstand een uitdaging blijven die moet worden beheerst.