Dolné Sasko: Špinavé a čisté autá vo veľkom porovnaní!

Dolné Sasko: Špinavé a čisté autá vo veľkom porovnaní!

Wolfsburg, Deutschland - V dolnom Sasku existujú výrazné rozdiely vo flotile vozidla, ako odhaľuje súčasná štúdia Federálneho úradu pre motorovú dopravu (KBA). Najčistejšie a najšťastnejšie autá sú v pohybe v štáte. Veľký rozptyl v štandardoch výfukových plynov je obzvlášť pozoruhodný: zatiaľ čo vo Wendlande, najmä v okrese Lüchow-Dannenberg, je podiel vozidiel so starými štandardmi výfukových plynov (Euro 1 až 4) 33,7 percenta, je to iba 10,9 percenta vo Wolfsburgu, čo robí mesto vlajkovým regiónom z hľadiska nových štandardov výfukových plynov.

Tieto rozdiely nie sú znázornené iba v počte starých vozidiel, ale aj v type nových registrácií. Podľa štatistík pokračuje trend v dolnom Sasku. V máji 2025 bolo opätovných zaregistrovaných celkom 239 297 automobilov, z čoho bolo odstránených 67 921 na benzínových vozidlách a 35,106 na nafte. Naopak, hybridné modely s 92 171 novými registráciami sa tešia rastúcej popularite a elektrické automobily so 43 060 novými registráciami majú v porovnaní s predchádzajúcim rokom výrazný nárast o 44,9 percenta.

Volkswagen ako inovačný motor

Mesto Wolfsburg je ukážkovým príkladom úspechu New Drive Technologies. Tu majú po -účinky automobilového priemyslu významné účinky na výber vozidiel na populácii. Spoločnosť Volkswagen ponúka zamestnancom špeciálne podmienky pri nákupe nového automobilu, čo znamená, že moderná flotila vozidla neustále rastie. Štatisticky povedané, 973 automobilov na 1 000 obyvateľov jazdí vo Wolfsburgu, čo je znak vysokého dopytu po nových a environmentálne vhodných vozidlách.

V oblasti okolo Braunschweig sú hodnoty tiež pozoruhodné: tu je podiel nových štandardov výfukových plynov 21 percent. Okrem toho Wolfsburg vedie nielen k počtu súčasných automobilov, ale aj k elektrickým automobilom, kde 77,2 % nových registrácií spĺňa štandard EURO 6. To ukazuje, aké dôležité sú moderné technológie pohonu pre dolné Sasko a riadenie rozhodnutí o kúpe.

Emisie v Focus

Ale výzvy sú skvelé. Nemecko si do roku 2030 stanovilo cieľ znížiť emisie skleníkových plynov o 65 percent v porovnaní s rokom 1990 a zameriava sa na klimatickú neutralitu do roku 2045. V roku 2023 v roku 2023 zohráva dopravu 37 % podielu celkových emisií v roku 1990 na 22 percent v roku 2023. ale tiež komplikuje úsilie o zníženie emisií.

Analýza tiež ukazuje, že napriek klesajúcim emisiám CO2 súvisiacim s najazdených kilometrov v dôsledku zlepšených technológií motorov sa absolútne emisie automobilovej premávky do roku 2019 zvýšili v dôsledku zväčšených vozidiel a zvyšujúce sa výkonnosť ako celok. V posledných rokoch sa ukázalo, že každodenná premávka a zvyšovanie počtu najazdených kilometrov sú naďalej výzvou, ktorú je potrebné zvládnuť.