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VW en crisis: ¡impactantes recortes de producción y cierres de fábricas!
Volkswagen está planeando medidas de reducción de costes de gran alcance en Wolfsburg y otras localidades para hacer frente a los recortes debidos al cambio a los coches eléctricos.
VW en crisis: ¡impactantes recortes de producción y cierres de fábricas!
Volkswagen se enfrenta a un punto de inflexión crucial que podría afectar no sólo al futuro de la empresa, sino también a miles de puestos de trabajo. La información actual muestra que el gigante automotriz ha desarrollado un drástico plan de ahorro debido a desafíos internos. A partir de diciembre de 2024, las capacidades de producción de varias plantas quedarán severamente limitadas. Esto incluye una “lista tachada” de varias ubicaciones afectadas, como noticias38 informó.
Las fábricas afectadas se encuentran principalmente en Wolfsburg, Osnabrück, Zwickau y la fábrica de vidrio de Dresde. En Wolfsburg se espera una reducción de 500.000 unidades, con una capacidad máxima de 800.000. Sin embargo, en 2024 solo se produjeron 523.000 vehículos. La planta de Osnabrück también prevé reducir la producción en 56.000 unidades, mientras que en Zwickau no se puede evitar una reducción de 170.000 unidades. El futuro de la Fábrica Transparente de Dresde también es incierto, ya que se espera que su capacidad técnica se reduzca en 8.000 unidades.
Dificultades en la producción.
El grupo automovilístico se enfrenta a grandes retos, especialmente en la transición a la electromovilidad. Alto noticias diarias La utilización de la fábrica es baja y los costos aumentan. En la sede principal de Wolfsburg trabajan actualmente alrededor de 70.000 empleados, casi 40.000 de ellos en la administración. Para controlar los costes de personal, Volkswagen planea recortar un 20% de los puestos administrativos. La producción de nuevos modelos eléctricos, como el ID.3, está actualmente paralizada por falta de demanda.
La inseguridad entre los empleados está creciendo. La baja utilización de la capacidad en muchas plantas, la cancelación de los turnos nocturnos y una posible amenaza de cierre de plantas están provocando un clima tenso. Por último, pero no menos importante, el comité de empresa de VW en Baja Sajonia está haciendo una fuerte campaña contra posibles cierres de plantas, lo que subraya la importancia de Volkswagen en la región.
Ajuste del mercado y perspectivas de futuro
El desafío no reside sólo en VW. Todo el sector automovilístico europeo está bajo presión. como el Prensa de Zúrich Como se informó, la reducción de la demanda y las altas inversiones en vehículos eléctricos son problemáticas para muchos fabricantes. Volkswagen espera que las ventas caigan en 500.000 vehículos, equivalente a la capacidad de producción de al menos dos plantas. "Es importante tomar estas decisiones ahora", explicó el director general Oliver Blume.
Los cierres también podrían plantear desafíos políticos para el gobierno federal, especialmente después de las derrotas electorales. Queda por ver cómo afrontará VW los próximos cambios y si la empresa podrá adaptarse a las exigencias de la competencia, especialmente de los coches eléctricos más baratos procedentes de China. Para Volkswagen, los próximos uno o dos años estarán dominados por el cambio.