VW nella crisi: scioccanti tagli alla produzione e chiusure di fabbrica!

VW nella crisi: scioccanti tagli alla produzione e chiusure di fabbrica!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen affronta una svolta cruciale che potrebbe non solo influenzare il futuro dell'azienda, ma anche migliaia di posti di lavoro. Le informazioni attuali mostrano che il gigante automobilistico ha sviluppato un drastico piano di risparmio a causa delle sfide interne. Dal dicembre 2024, le capacità di produzione in diverse opere devono essere gravemente limitate. Ciò include un "elenco di scioperi" con varie posizioni interessate, come News38

Le opere interessate sono principalmente a Wolfsburg, Osnabrück, Zwickau e nella manifestazione di vetro a Dresda. A Wolfsburg, è prevista una riduzione di 500.000 unità, la capacità massima è di 800.000. Nel 2024, tuttavia, furono prodotti solo 523.000 veicoli. Il lavoro in Osnabrück prevede anche una riduzione di 56.000 unità, mentre a Zwiclau una riduzione di 170.000 unità non può essere evitata. Anche il futuro della fabbrica di vetro a Dresda è incerto, poiché la capacità tecnica è quella di diminuire di 8.000 unità.

difficoltà nella produzione

Il gruppo automobilistico si trova ad affrontare grandi sfide, specialmente quando si passa all'elettromobilità. Secondo Tagesschau L'utilizzo della fabbrica è basso e i costi aumentano. Circa 70.000 dipendenti stanno attualmente lavorando nella posizione principale Wolfsburg, quasi 40.000 di loro nell'amministrazione. Al fine di tenere sotto controllo i costi del personale, Volkswagen prevede di abbreviare il 20% degli uffici amministrativi. La produzione dei nuovi modelli elettrici, come ID.3, è attualmente sull'orlo a causa della mancanza di domanda.

L'incertezza tra i dipendenti cresce. Un basso utilizzo in molte opere, la cancellazione di turni notturni e una chiusura vegetale possibilmente imminente portano a un clima teso. Ultimo ma non meno importante, il VW Works Council nella Bassa Sassonia è fortemente contrario a possibili chiusure di posizione, che sottolinea l'importanza della Volkswagen nella regione.

Adeguamento del mercato e viste future

La sfida non è solo con VW. L'intero settore automobilistico europeo è sotto pressione. Come Zürcher Presse , richieste a sole e alti investimenti in veicoli elettrici sono problematici. Volkswagen prevede che le vendite diminuiranno di 500.000 veicoli, il che corrisponde alla capacità produttiva di almeno due opere. "È importante prendere queste decisioni ora", ha affermato il CEO Oliver Blume.

Le chiusure potrebbero anche portare sfide politiche per il governo federale, specialmente dopo le sconfitte elettorali. Resta da vedere come la VW gestirà i cambiamenti imminenti e se la società può adattarsi ai requisiti della concorrenza, in particolare da auto elettriche più economiche dalla Cina. Per la Volkswagen, i prossimi da uno a due anni sono decisivi.