VW-werknemers in rep en roer: terugbetalingseisen en bonusfrustratie op het werk!

VW-werknemers in rep en roer: terugbetalingseisen en bonusfrustratie op het werk!

In de huidige situatie bij Volkswagen zijn er enkele verhitte discussies onder werknemers, vooral als het gaat om bonusbetalingen en de recente wijzigingen in de bedrijfs-CAO. Veel medewerkers voelen zich onrechtvaardig behandeld nadat de jubileumbonussen bij 25 en 35 dienstjaren niet meer beschikbaar waren nieuws38 gemeld. In ruil daarvoor werden gespreide premiebetalingen ingevoerd, die werden omgezet in eenmalige betalingen: 6.000 euro voor 25 jaar en 12.000 euro voor 35 jaar. Deze verandering zorgde voor desillusie, vooral toen sommige medewerkers in december 2024 al ‘loyaliteitsbonussen’ van ruim 18.000 euro hadden ontvangen, om er in januari 2025 achter te komen dat ze dit geld moesten terugbetalen.

IG Metall heeft de ontevredenheid van de werknemers bevestigd, aangezien velen getroffen worden door de terugbetalingen die sinds januari 2025 worden geëist in overeenstemming met de nieuwe cao. Eén werknemer uitte zijn frustratie over het feit dat de bonussen al waren uitgegeven en gereserveerd, en het is onduidelijk hoeveel werknemers daadwerkelijk door deze terugvorderingen worden getroffen. Eén zaak is al bij de rechtbank van Kassel beland, waar VW werd veroordeeld tot het terugbetalen van 2.089 euro aan de eiser. De rechtbank oordeelde dat de eiser niet te maken kreeg met tariefwijzigingen met terugwerkende kracht, maar VW heeft al beroep aangetekend tegen deze uitspraak.

Collectieve onderhandelingen en werkzekerheid

Het dispuut over de bonusbetalingen gaat hand in hand met de recente cao-onderhandelingen, die intensief werden gevoerd door IG Metall en de werknemers. Na meer dan zeventig uur onderhandelen werd een alomvattende collectieve overeenkomst bereikt die fabriekssluitingen en massale banenverlies bij Volkswagen kon voorkomen, zoals IG Metall op haar website aankondigde. Ongeveer 100.000 werknemers protesteerden tijdens twee dagen van waarschuwingsstakingen tegen de bezuinigingsplannen van het VW-bestuur. De nieuwe cao stelt banen veilig tot eind 2030, al zijn ontslagen om operationele redenen uitgesloten zolang de afspraken van kracht blijven.

De geschillen over bonussen hadden ook een impact op de toekomstige structuur van het bedrijf. Volkswagen heeft de arbeidszekerheid die sinds 1994 geldt beëindigd, waardoor ontslagen om operationele redenen op zijn vroegst pas in juli 2025 mogelijk zijn. Ook werden belangrijke overeenkomsten zoals de werkgelegenheidsgarantie voor stagiaires en de regeling voor uitzendwerk beëindigd. Ondernemingsraadleider Daniela Cavallo heeft echter benadrukt dat zij zich zal verdedigen tegen ontslagen om operationele redenen. Als er in juni 2025 geen akkoord wordt bereikt, kunnen de kosten van Volkswagen flink stijgen en zou de oude cao weer in werking treden.

Perspectieven en toekomstplanning

Naast de uitdagingen op het gebied van de collectieve onderhandelingen wordt Volkswagen geconfronteerd met de noodzaak om duidelijke toekomstperspectieven te ontwikkelen. Er werd een permanente loonsverhoging voor de dochterondernemingen overeengekomen en de opleidingsvergoedingen worden vanaf maart 2025 verhoogd met 140 euro per opleidingsjaar. Ook opleidingsplaatsen en plaatsen voor duale studenten liggen in het verschiet. Volkswagen is van plan een alomvattende basis te creëren om zowel bestaande werknemers te behouden als toekomstige werknemers aan te trekken. Het doel is om een ​​roadmap voor fabrieksveiligheid op verschillende locaties te ontwikkelen om zo de producten en waardecreatie in het bedrijf op de lange termijn veilig te stellen.

Vanaf 1 januari 2031 wordt de salarisschaal met 5 procent verhoogd. Deze alomvattende maatregelen maken deel uit van een groter plan om het bedrijf veilig te stellen en te stabiliseren en zijn een poging om het vertrouwen van de werknemers te herwinnen.