Angajații VW în frământare: cereri de rambursare și frustrare de bonus la locul de muncă!

Angajații VW în frământare: cereri de rambursare și frustrare de bonus la locul de muncă!

În situația actuală la Volkswagen, există câteva discuții aprinse între angajați, mai ales când vine vorba de plățile bonusurilor și de modificările recente ale contractului colectiv de companie. Mulți angajați consideră că au fost tratați incorect după ce bonusurile aniversare pentru 25 și 35 de ani de serviciu în companie nu au mai fost disponibile stiri38 raportat. În schimb, au fost introduse plăți eșalonate ale primelor, care au fost convertite în plăți unice: 6.000 de euro pentru 25 de ani și 12.000 de euro pentru 35 de ani. Această schimbare a provocat dezamăgire, mai ales când unii angajați primiseră deja „bonusuri de fidelitate” de peste 18.000 de euro în decembrie 2024, pentru a afla doar în ianuarie 2025 că trebuie să plătească acești bani înapoi.

IG Metall a confirmat nemulțumirea angajaților, deoarece mulți sunt afectați de rambursările care au fost cerute în conformitate cu noul contract colectiv din ianuarie 2025. Un angajat și-a exprimat frustrarea că bonusurile au fost deja cheltuite și puse deoparte și nu este clar câți sunt efectiv afectați de aceste clawbacks. Un dosar a ajuns deja la tribunalul Kassel, unde VW a fost obligată să restituie reclamantului 2.089 de euro. Instanța a decis că reclamantul nu a trebuit să facă față modificărilor de tarif retroactive, însă VW a depus deja recurs împotriva acestei hotărâri.

Negocierea colectivă și siguranța locului de muncă

Disputa privind plățile bonusurilor merge mână în mână cu negocierile colective recente, care au fost conduse intens de IG Metall și angajați. După mai mult de 70 de ore de negocieri, s-a ajuns la un acord colectiv cuprinzător care a evitat închiderea fabricilor și reducerile masive de locuri de muncă la Volkswagen, așa cum a anunțat IG Metall pe site-ul său. Aproximativ 100.000 de angajați au protestat în două zile de greve de avertisment împotriva planurilor de reduceri ale consiliului de conducere VW. Noul contract colectiv asigură locuri de muncă până la sfârșitul anului 2030, deși concedierile sunt excluse din motive operaționale atâta timp cât acordurile rămân în vigoare.

Litigiile legate de bonusuri au avut impact și asupra structurii viitoare a companiei. Volkswagen a încetat garanția de angajare care era în vigoare din 1994, ceea ce înseamnă că concedierile din motive operaționale nu vor fi posibile până în iulie 2025 cel mai devreme. Au fost, de asemenea, reziliate acorduri importante precum garanția de angajare pentru stagiari și reglementări pentru munca temporară. Cu toate acestea, liderul comitetului de întreprindere Daniela Cavallo a subliniat că se va apăra împotriva concedierilor din motive operaționale. Dacă nu se ajunge la un acord până în iunie 2025, costurile Volkswagen ar putea crește semnificativ și vechiul contract colectiv ar intra din nou în vigoare.

Perspective și planificare viitoare

Pe lângă provocările din negocierea colectivă, Volkswagen se confruntă cu nevoia de a dezvolta perspective clare de viitor. S-a convenit o majorare permanentă a salariilor pentru filiale, iar indemnizațiile de formare urmează să fie majorate cu 140 de euro pe an de formare din martie 2025. La orizont sunt și posturi de pregătire și posturi pentru studenții duali. Volkswagen intenționează să creeze o bază cuprinzătoare atât pentru a-și asigura angajații existenți, cât și pentru a atrage viitori lucrători. Scopul este de a dezvolta o foaie de parcurs pentru securitatea fabricii în diferite locații pentru a securiza produsele și crearea de valoare în companie pe termen lung.

De la 1 ianuarie 2031, grila de salarizare va fi majorată cu 5 la sută. Aceste măsuri cuprinzătoare fac parte dintr-un plan mai amplu de securizare și stabilizare a companiei și reprezintă o încercare de a recâștiga încrederea angajaților.