Персоналът на VW по нова тарифа: 35 часа за всички от юли!

Персоналът на VW по нова тарифа: 35 часа за всички от юли!

Основни промени в организацията на работното време са в ход във Volkswagen. В момента служителите на VW все още работят върху различни модели - всичко от 25 до 35 часа на седмица. Но това е на път да се промени: от 1 юли 2025 г. всички служители на пълен работен ден ще имат единно работно време от 35 часа на седмица. Въпреки това служителите в частично пенсиониране и работниците на непълно работно време са освободени от тази нова наредба Новини38 докладвани.

Тази мярка е част от „Бъдещия колективен договор“, който беше подписан на 20 декември 2024 г. Адаптивен твърд договор за служителите на VW гарантира, че промените могат да бъдат приложени безпроблемно. Интересното е, че тези, които вече са били наети на пълен работен ден във VW на 31 декември 2004 г., не са засегнати от тези нови разпоредби.

Единно работно време за всички

Новата наредба има за цел да хармонизира работните процеси в компанията и да увеличи способността за планиране на служителите. Това може да доведе до това много служители да се откажат от съществуващата си гъвкавост, което може да доведе до съпротива от някои. Въпреки това остава надеждата, че новият регламент ще доведе до повече равенство и удовлетворение сред служителите на VW.

Друг момент е определението за частично пенсиониране, което ще се прилага от 1 юли 2025 г. за служители, които са във фаза на работа или освобождаване от трудово правоотношение за частично пенсиониране. Докато служителите на непълно работно време ще запазят индивидуално договореното си работно време, промени ще бъдат възможни само чрез доброволни промени в договора.

Поглед към VW и неговите традиции

VW е известен не само със своите модерни модели за работно време, но има и впечатляваща история в автомобилната индустрия. Някога част от поп културата, класическите модели на VW като Beetle или автобуса са легендарни. Тези превозни средства са известни не само със своята надеждност, но и със забележителното си инженерство, датиращо от двигателите с въздушно охлаждане, появили се за първи път през 40-те години на миналия век. Тези двигатели все още са много популярни в общността по отношение на техните спецификации и предизвикват очарование сред автомобилните ентусиасти, като напр. VWФорум илюстриран.

Двигателите с въздушно охлаждане се монтират в различни модели на VW и се радват на голяма популярност. Простият и надежден дизайн на тези двигатели ги прави популярен избор за много автомобилни ентусиасти. Това инженерно умение е част от наследството на VW и е в контраст с новите разпоредби в областта на работното време.

Британската финансова платформа MyFICO показва, че финансовите решения често са важни не само за лични въпроси, но и в света на работата. Разделянето на договорите за кредит в домакинствата е друг пример за това колко важни са индивидуалните разпоредби, което е отразено и в новите разпоредби на VW.

Следователно VW формулира ориентирана към бъдещето стратегия за противодействие на недостига на квалифицирани работници, като в същото време взема предвид нуждите на своите служители. Предстоящото стандартизиране на работното време е стъпка в правилната посока за обединяване на всички под един покрив. С отворено ухо за тревогите на служителите, Volkswagen продължава да се радва на доверието на своята работна сила.