Προσωπικό της VW με νέο τιμολόγιο: 35 ώρες για όλους από τον Ιούλιο!

Προσωπικό της VW με νέο τιμολόγιο: 35 ώρες για όλους από τον Ιούλιο!

Βασικές αλλαγές στην οργάνωση του ωραρίου εργασίας βρίσκονται σε εξέλιξη στη Volkswagen. Οι υπάλληλοι της VW εξακολουθούν να εργάζονται επί του παρόντος σε διάφορα μοντέλα - από 25 έως 35 ώρες την εβδομάδα. Αλλά αυτό πρόκειται να αλλάξει: Από την 1η Ιουλίου 2025, όλοι οι εργαζόμενοι πλήρους απασχόλησης θα έχουν ενιαίο χρόνο εργασίας 35 ωρών την εβδομάδα. Ωστόσο, οι εργαζόμενοι σε μερική συνταξιοδότηση και οι εργαζόμενοι με μερική απασχόληση εξαιρούνται από τη νέα αυτή ρύθμιση Νέα38 αναφέρθηκε.

Αυτό το μέτρο αποτελεί μέρος της «Μελλοντικής Συλλογικής Σύμβασης», η οποία υπογράφηκε στις 20 Δεκεμβρίου 2024. Μια προσαρμόσιμη σύμβαση κελύφους για τους εργαζόμενους της VW διασφαλίζει ότι οι αλλαγές μπορούν να εφαρμοστούν ομαλά. Αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι όσοι εργάζονταν ήδη με πλήρη απασχόληση στη VW στις 31 Δεκεμβρίου 2004 δεν επηρεάζονται από αυτούς τους νέους κανονισμούς.

Ενιαίο ωράριο εργασίας για όλους

Ο νέος κανονισμός στοχεύει στην εναρμόνιση των εργασιακών διαδικασιών εντός της εταιρείας και στην αύξηση της ικανότητας προγραμματισμού των εργαζομένων. Αυτό θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα πολλοί εργαζόμενοι να πρέπει να εγκαταλείψουν την υπάρχουσα ευελιξία τους, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε αντίσταση από ορισμένους. Ωστόσο, η ελπίδα παραμένει ότι ο νέος κανονισμός θα οδηγήσει σε περισσότερη ισότητα και ικανοποίηση μεταξύ των εργαζομένων της VW.

Ένα άλλο σημείο είναι ο ορισμός της μερικής συνταξιοδότησης, ο οποίος θα ισχύει από την 1η Ιουλίου 2025 για τους εργαζόμενους που βρίσκονται σε φάση εργασίας ή αποδέσμευσης σε σχέση εργασίας μερικής συνταξιοδότησης. Ενώ οι εργαζόμενοι μερικής απασχόλησης θα διατηρήσουν τις ατομικά συμφωνημένες ώρες εργασίας τους, οι αλλαγές θα είναι δυνατές μόνο μέσω εθελοντικών αλλαγών συμβάσεων.

Μια ματιά στη VW και την παράδοσή της

Η VW δεν είναι μόνο γνωστή για τα σύγχρονα μοντέλα χρόνου εργασίας της, αλλά έχει επίσης μια εντυπωσιακή ιστορία στην αυτοκινητοβιομηχανία. Κάποτε μέρος της ποπ κουλτούρας, τα κλασικά μοντέλα της VW όπως το Beetle ή το λεωφορείο είναι θρυλικά. Αυτά τα οχήματα είναι γνωστά όχι μόνο για την αξιοπιστία τους, αλλά και για την αξιοσημείωτη μηχανική τους, που χρονολογείται από τους αερόψυκτους κινητήρες που πρωτοεμφανίστηκαν τη δεκαετία του 1940. Αυτοί οι κινητήρες εξακολουθούν να είναι πολύ δημοφιλείς στην κοινότητα όσον αφορά τις προδιαγραφές τους και προκαλούν γοητεία στους λάτρεις του αυτοκινήτου, όπως π.χ. VWForum εικονογραφημένος.

Οι αερόψυκτοι κινητήρες τοποθετήθηκαν σε διάφορα μοντέλα της VW και γνώρισαν μεγάλη δημοτικότητα. Η απλή και αξιόπιστη σχεδίαση αυτών των κινητήρων τους καθιστά δημοφιλή επιλογή για πολλούς λάτρεις των αυτοκινήτων. Αυτή η μηχανική δεξιότητα αποτελεί μέρος της κληρονομιάς της VW και έρχεται σε αντίθεση με τους νέους κανονισμούς στον τομέα των ωρών εργασίας.

Η βρετανική οικονομική πλατφόρμα MyFICO δείχνει ότι οι οικονομικές αποφάσεις είναι συχνά σημαντικές όχι μόνο για προσωπικά θέματα, αλλά και στον κόσμο της εργασίας. Ο διαχωρισμός των συμβάσεων πίστωσης στα νοικοκυριά είναι ένα άλλο παράδειγμα του πόσο σημαντικοί είναι οι επιμέρους κανονισμοί, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στους νέους κανονισμούς της VW.

Ως εκ τούτου, η VW διαμορφώνει μια στρατηγική προσανατολισμένη στο μέλλον για να αντιμετωπίσει την έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ανάγκες των εργαζομένων της. Η επερχόμενη τυποποίηση των ωρών εργασίας είναι ένα βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση για να ενωθούν όλοι κάτω από μια στέγη. Με ανοιχτό το αυτί για τις ανησυχίες των εργαζομένων, η Volkswagen συνεχίζει να απολαμβάνει την εμπιστοσύνη του εργατικού της δυναμικού.