VW darbuotojai pagal naują tarifą: nuo liepos 35 valandos visiems!

VW darbuotojai pagal naują tarifą: nuo liepos 35 valandos visiems!

„Volkswagen“ vyksta esminiai darbo laiko organizavimo pakeitimai. VW darbuotojai šiuo metu vis dar dirba su įvairiais modeliais – viskas nuo 25 iki 35 valandų per savaitę. Tačiau tai pasikeis: nuo 2025 m. liepos 1 d. visiems etatiniams darbuotojams bus taikomas vienodas darbo laikas – 35 valandos per savaitę. Tačiau darbuotojams, išeinantiems iš dalies į pensiją, ir darbuotojams, dirbantiems ne visą darbo dieną, šis naujas reglamentas netaikomas Naujienos38 pranešė.

Ši priemonė yra „Ateities kolektyvinės sutarties“ dalis, kuri buvo pasirašyta 2024 m. gruodžio 20 d. Pritaikoma „shell“ sutartis VW darbuotojams užtikrina, kad pokyčiai gali būti įgyvendinami sklandžiai. Įdomu tai, kad tie, kurie 2004 m. gruodžio 31 d. jau dirbo visą darbo dieną VW, šios naujos taisyklės netaikomos.

Vienodas darbo laikas visiems

Naujuoju reglamentu siekiama suvienodinti darbo procesus įmonėje ir padidinti darbuotojų gebėjimą planuoti. Dėl to daugeliui darbuotojų gali tekti atsisakyti esamo lankstumo, o tai gali sukelti kai kurių pasipriešinimą. Nepaisant to, išlieka viltis, kad naujasis reglamentas paskatins VW darbuotojų lygybę ir pasitenkinimą.

Kitas momentas – dalinio išėjimo į pensiją apibrėžimas, kuris nuo 2025 metų liepos 1 dienos bus taikomas darbuotojams, kurie yra darbo arba atleidimo iš dalies išėjimo į pensiją darbo santykių fazėje. Nors ne visą darbo dieną dirbantys darbuotojai išlaikys individualiai sutartas darbo valandas, keisti bus galima tik savanoriškai pakeitus sutartį.

Žvilgsnis į VW ir jo tradicijas

VW garsėja ne tik moderniais darbo laiko modeliais, bet ir turi įspūdingą istoriją automobilių pramonėje. Klasikiniai VW modeliai, tokie kaip „Beetle“ ar autobusas, kadaise priklausę popkultūrai, yra legendiniai. Šios transporto priemonės žinomos ne tik dėl savo patikimumo, bet ir dėl puikios inžinerijos, kilusios nuo oru aušinamų variklių, kurie pirmą kartą pasirodė 1940-aisiais. Šie varikliai vis dar yra labai populiarūs bendruomenėje dėl savo specifikacijų ir žavi automobilių entuziastus, pvz. VWForumas iliustruotas.

Oru aušinami varikliai buvo montuojami įvairiuose VW modeliuose ir sulaukė didelio populiarumo. Dėl paprastos ir patikimos šių variklių konstrukcijos jie yra populiarus pasirinkimas daugeliui automobilių entuziastų. Šis inžinerinis įgūdis yra VW paveldo dalis ir prieštarauja naujiems darbo laiko reglamentams.

Didžiosios Britanijos finansų platforma MyFICO rodo, kad finansiniai sprendimai dažnai svarbūs ne tik asmeniniais reikalais, bet ir darbo pasaulyje. Kredito sutarčių atskyrimas namų ūkiuose yra dar vienas pavyzdys, koks svarbus individualus reglamentavimas, kuris atsispindi ir naujuose VW reglamentuose.

Todėl VW formuoja į ateitį orientuotą strategiją, kaip kovoti su kvalifikuotų darbuotojų trūkumu, kartu atsižvelgdama į savo darbuotojų poreikius. Artėjantis darbo valandų standartizavimas yra žingsnis teisinga linkme, siekiant suvienyti visus po vienu stogu. „Volkswagen“ ir toliau mėgaujasi savo darbuotojų pasitikėjimu, žvelgdama į darbuotojų rūpesčius.