VW personāls pēc jauna tarifa: no jūlija visiem 35 stundas!

VW personāls pēc jauna tarifa: no jūlija visiem 35 stundas!

Volkswagen notiek fundamentālas izmaiņas darba laika organizācijā. VW darbinieki šobrīd joprojām strādā pie dažādiem modeļiem – viss no 25 līdz 35 stundām nedēļā. Taču tas drīz mainīsies: no 2025. gada 1. jūlija visiem pilnas slodzes darbiniekiem būs vienots darba laiks 35 stundas nedēļā. Tomēr darbinieki, kas ir daļēji pensionēti, un nepilnas slodzes darbinieki ir atbrīvoti no šī jaunā regulējuma Ziņas38 ziņots.

Šis pasākums ir daļa no ‘Nākotnes kolektīvā līguma’, kas tika parakstīts 2024. gada 20. decembrī. Pielāgojams čaulas līgums VW darbiniekiem nodrošina raitu izmaiņu ieviešanu. Interesanti ir tas, ka tie, kuri jau 2004. gada 31. decembrī strādāja pilnu slodzi VW, šie jaunie noteikumi neskar.

Vienots darba laiks visiem

Jaunā regulējuma mērķis ir saskaņot darba procesus uzņēmumā un palielināt darbinieku plānošanas spēju. Tā rezultātā daudziem darbiniekiem būs jāatsakās no esošās elastības, kas var izraisīt dažu pretestību. Tomēr joprojām pastāv cerība, ka jaunais regulējums radīs lielāku vienlīdzību un apmierinātību starp VW darbiniekiem.

Vēl viens punkts ir daļējas pensionēšanās definīcija, kas no 2025. gada 1. jūlija tiks piemērota darbiniekiem, kuri atrodas daļējas pensionēšanās darba attiecību darba vai atbrīvošanas posmā. Lai gan nepilnas slodzes darbinieki saglabās individuāli saskaņoto darba laiku, izmaiņas būs iespējamas tikai ar brīvprātīgām līguma izmaiņām.

Ieskats VW un tā tradīcijās

VW ir ne tikai pazīstams ar saviem modernajiem darba laika modeļiem, bet arī tam ir iespaidīga vēsture autobūves nozarē. Kādreiz popkultūras daļa klasiskie VW modeļi, piemēram, Beetle vai autobuss, ir leģendāri. Šie transportlīdzekļi ir pazīstami ne tikai ar savu uzticamību, bet arī ar to ievērojamo inženieriju, kas datēta ar gaisa dzesēšanas dzinējiem, kas pirmo reizi parādījās 1940. gados. Šie dzinēji joprojām ir ļoti populāri sabiedrībā to specifikāciju ziņā un rada aizraušanos starp automobiļu entuziastiem, piemēram, VWForums ilustrēts.

Gaisa dzesēšanas dzinēji tika uzstādīti dažādos VW modeļos un baudīja lielu popularitāti. Šo dzinēju vienkāršā un uzticamā konstrukcija padara tos par populāru izvēli daudziem auto entuziastiem. Šī inženiertehniskā prasme ir daļa no VW mantojuma un ir pretrunā ar jaunajiem noteikumiem darba laika jomā.

Lielbritānijas finanšu platforma MyFICO parāda, ka finanšu lēmumi bieži vien ir svarīgi ne tikai personīgos jautājumos, bet arī darba pasaulē. Kredītlīgumu nodalīšana mājsaimniecībās ir vēl viens piemērs, cik svarīgi ir individuālie noteikumi, kas atspoguļojas arī jaunajos VW noteikumos.

Tāpēc VW izstrādā uz nākotni vērstu stratēģiju, lai novērstu kvalificētu darbinieku trūkumu, vienlaikus ņemot vērā savu darbinieku vajadzības. Gaidāmā darba laika standartizācija ir solis pareizajā virzienā, lai visus apvienotu zem viena jumta. Uzklausot darbinieku bažas, Volkswagen turpina baudīt sava darbaspēka uzticību.