VW-ansatte under ny tariff: 35 timer for alle fra juli!

VW-ansatte under ny tariff: 35 timer for alle fra juli!

Grunnleggende endringer i organiseringen av arbeidstiden er i gang hos Volkswagen. VW-ansatte jobber for tiden fortsatt med ulike modeller – alt fra 25 til 35 timer per uke. Men det er i ferd med å endre seg: Fra 1. juli 2025 vil alle heltidsansatte ha en enhetlig arbeidstid på 35 timer per uke. Imidlertid er ansatte i delvis pensjonering og deltidsarbeidere unntatt fra denne nye forskriften Nyheter38 rapportert.

Dette tiltaket er en del av ‘Fremtidens tariffavtale’, som ble signert 20. desember 2024. En tilpasningsdyktig skallkontrakt for VW-ansatte sikrer at endringene kan implementeres problemfritt. Det som er interessant er at de som allerede var ansatt på heltid i VW 31. desember 2004 ikke er berørt av dette nye regelverket.

Ensartet arbeidstid for alle

Den nye forskriften tar sikte på å harmonisere arbeidsprosesser i virksomheten og øke planleggingsevnen for ansatte. Dette kan føre til at mange ansatte må gi opp sin eksisterende fleksibilitet, noe som kan føre til motstand fra enkelte. Likevel består håpet om at den nye forskriften vil føre til mer likestilling og tilfredshet blant VW-ansatte.

Et annet punkt er definisjonen av delvis pensjonering, som vil gjelde fra 1. juli 2025 for arbeidstakere som er i arbeids- eller frigjøringsfasen av et delvis pensjonert arbeidsforhold. Mens deltidsansatte vil beholde sin individuelt avtalte arbeidstid, vil endringer kun kunne skje gjennom frivillige kontraktsendringer.

En titt på VW og dens tradisjon

VW er ikke bare kjent for sine moderne arbeidstidsmodeller, men har også en imponerende historie i bilindustrien. En gang en del av popkulturen, er de klassiske VW-modellene som Beetle eller bussen legendariske. Disse kjøretøyene er ikke bare kjent for sin pålitelighet, men også for sin bemerkelsesverdige konstruksjon, som dateres tilbake til de luftkjølte motorene som først dukket opp på 1940-tallet. Disse motorene er fortsatt veldig populære i samfunnet med tanke på deres spesifikasjoner og gir fascinasjon blant bilentusiaster, som f.eks. VWForum illustrert.

De luftkjølte motorene ble installert i ulike VW-modeller og nøt stor popularitet. Den enkle og pålitelige designen til disse motorene gjør dem til et populært valg for mange bilentusiaster. Denne ingeniørkompetansen er en del av VWs arv og står i kontrast til det nye regelverket på arbeidstidsområdet.

Den britiske finansielle plattformen MyFICO viser at økonomiske beslutninger ofte er viktige ikke bare for personlige forhold, men også i arbeidslivet. Separasjonen av kredittavtaler i husholdningene er et annet eksempel på hvor viktig enkeltreguleringer er, noe som også gjenspeiles i det nye VW-regelverket.

VW legger derfor en fremtidsrettet strategi for å motvirke mangel på fagarbeidere samtidig som de tar hensyn til de ansattes behov. Den kommende standardiseringen av arbeidstiden er et skritt i riktig retning for å samle alle under ett tak. Med et åpent øre for ansattes bekymringer, fortsetter Volkswagen å nyte tilliten til arbeidsstyrken.