Pessoal VW sob nova tarifa: 35 horas para todos a partir de julho!

Pessoal VW sob nova tarifa: 35 horas para todos a partir de julho!

Mudanças fundamentais na organização do horário de trabalho estão em andamento na Volkswagen. Os funcionários da VW ainda trabalham em vários modelos – tudo de 25 a 35 horas por semana. Mas isso está prestes a mudar: a partir de 1º de julho de 2025, todos os funcionários em tempo integral terão um horário de trabalho uniforme de 35 horas semanais. No entanto, os trabalhadores em reforma parcial e os trabalhadores a tempo parcial estão isentos deste novo regulamento Notícias38 relatado.

Esta medida faz parte do ‘Futuro Acordo Coletivo’, que foi assinado em 20 de dezembro de 2024. Um contrato de fachada adaptável para funcionários da VW garante que as mudanças possam ser implementadas sem problemas. O que é interessante é que aqueles que já trabalhavam a tempo inteiro na VW em 31 de Dezembro de 2004 não são afectados por estes novos regulamentos.

Horário de trabalho uniforme para todos

O novo regulamento visa harmonizar os processos de trabalho dentro da empresa e aumentar a capacidade de planeamento dos colaboradores. Isto poderia fazer com que muitos funcionários tivessem que abrir mão da flexibilidade existente, o que poderia levar à resistência de alguns. No entanto, permanece a esperança de que o novo regulamento conduza a mais igualdade e satisfação entre os funcionários da VW.

Outro ponto é a definição de aposentadoria parcial, que valerá a partir de 1º de julho de 2025 para os empregados que estejam em fase de trabalho ou liberação de vínculo empregatício de aposentadoria parcial. Embora os trabalhadores a tempo parcial mantenham o horário de trabalho acordado individualmente, as alterações só serão possíveis através de alterações contratuais voluntárias.

Um olhar sobre a VW e sua tradição

A VW não é apenas conhecida pelos seus modernos modelos de tempo de trabalho, mas também tem uma história impressionante na indústria automóvel. Outrora parte da cultura pop, os modelos clássicos da VW, como o Fusca ou o ônibus, são lendários. Estes veículos são conhecidos não só pela sua fiabilidade, mas também pela sua engenharia notável, que remonta aos motores refrigerados a ar que surgiram pela primeira vez na década de 1940. Esses motores ainda são muito populares na comunidade em termos de especificações e fascinam os entusiastas de automóveis, como VWForum ilustrado.

Os motores refrigerados a ar foram instalados em vários modelos VW e gozaram de grande popularidade. O design simples e confiável desses motores os torna uma escolha popular para muitos entusiastas de automóveis. Esta habilidade de engenharia faz parte da herança da VW e contrasta com as novas regulamentações na área de jornada de trabalho.

A plataforma financeira britânica MeuFICO mostra que as decisões financeiras são muitas vezes importantes não apenas para assuntos pessoais, mas também no mundo do trabalho. A separação dos contratos de crédito nas famílias é outro exemplo da importância da regulamentação individual, o que também se reflete nos novos regulamentos da VW.

A VW está, portanto, a formular uma estratégia orientada para o futuro para contrariar a escassez de trabalhadores qualificados e, ao mesmo tempo, ter em conta as necessidades dos seus funcionários. A próxima padronização dos horários de trabalho é um passo na direção certa para unir todos sob o mesmo teto. Atenta às preocupações dos funcionários, a Volkswagen continua a contar com a confiança de sua força de trabalho.