Personal VW sub tarif nou: 35 de ore pentru toată lumea din iulie!

Personal VW sub tarif nou: 35 de ore pentru toată lumea din iulie!

Schimbări fundamentale în organizarea programului de lucru sunt în curs la Volkswagen. Angajații VW încă lucrează la diferite modele - totul de la 25 la 35 de ore pe săptămână. Dar asta este pe cale să se schimbe: de la 1 iulie 2025, toți angajații cu normă întreagă vor avea un timp de lucru uniform de 35 de ore pe săptămână. Cu toate acestea, angajații pensionați parțial și lucrătorii cu fracțiune de normă sunt exceptați de la această nouă reglementare Stiri38 raportat.

Această măsură face parte din „Contractul colectiv viitor”, care a fost semnat la 20 decembrie 2024. Un contract inchis adaptabil pentru angajații VW asigură că schimbările pot fi implementate fără probleme. Ceea ce este interesant este că cei care erau deja angajați cu normă întreagă la VW la 31 decembrie 2004 nu sunt afectați de aceste noi reglementări.

Program de lucru uniform pentru toată lumea

Noul regulament urmărește armonizarea proceselor de lucru în cadrul companiei și creșterea capacității de planificare a angajaților. Acest lucru ar putea determina ca mulți angajați să fie nevoiți să renunțe la flexibilitatea lor existentă, ceea ce ar putea duce la rezistența unora. Cu toate acestea, rămâne speranța că noul regulament va duce la mai multă egalitate și satisfacție în rândul angajaților VW.

Un alt punct este definiția pensionării parțiale, care se va aplica de la 1 iulie 2025 pentru angajații care se află în faza de muncă sau eliberare a unui raport de muncă cu pensionare parțială. În timp ce angajații cu normă parțială își vor păstra programul de lucru convenit individual, modificările vor fi posibile numai prin modificări voluntare ale contractului.

O privire asupra VW și a tradiției sale

VW nu este cunoscut doar pentru modelele sale moderne de timp de lucru, ci are și o istorie impresionantă în industria auto. Odinioară parte a culturii pop, modelele clasice VW precum Beetle sau autobuzul sunt legendare. Aceste vehicule sunt cunoscute nu numai pentru fiabilitatea lor, ci și pentru ingineria lor remarcabilă, datând de la motoarele răcite cu aer care au apărut pentru prima dată în anii 1940. Aceste motoare sunt încă foarte populare în comunitate în ceea ce privește specificațiile lor și oferă fascinație în rândul pasionaților de automobile, cum ar fi VWForum ilustrat.

Motoarele răcite cu aer au fost instalate pe diverse modele VW și s-au bucurat de o mare popularitate. Designul simplu și fiabil al acestor motoare le face o alegere populară pentru mulți pasionați de mașini. Această abilitate de inginerie face parte din moștenirea VW și este în contrast cu noile reglementări în domeniul orelor de lucru.

Platforma financiară britanică MyFICO arată că deciziile financiare sunt adesea importante nu numai pentru chestiuni personale, ci și în lumea muncii. Separarea contractelor de credit în gospodării este un alt exemplu al cât de importante sunt reglementările individuale, ceea ce se reflectă și în noile reglementări VW.

Prin urmare, VW formulează o strategie orientată spre viitor pentru a contracara deficitul de muncitori calificați, luând în același timp în considerare nevoile angajaților săi. Următoarea standardizare a programului de lucru este un pas în direcția corectă pentru a uni pe toți sub un singur acoperiș. Cu urechea deschisă pentru preocupările angajaților, Volkswagen continuă să se bucure de încrederea forței sale de muncă.