Sites VW en danger : des dizaines de milliers d'emplois menacés !

Sites VW en danger : des dizaines de milliers d'emplois menacés !

Volkswagen est confronté à un défi majeur : un vaste plan d'économies a été lancé pour optimiser les capacités de production très sollicitées de plusieurs usines allemandes. À partir de décembre 2024, la production dans des usines comme Wolfsburg, Zwickau et Osnabrück sera sévèrement restreinte, mettant en danger le sort de nombreux emplois en Allemagne. Fort Actualités38 L'objectif est de réduire la capacité de production à Wolfsburg de 500 000 unités - un chiffre inquiétant si l'on considère que la capacité maximale y est de 800 000 et que seulement 523 000 voitures ont été fabriquées l'année dernière.

L'avenir du site d'Osnabrück est également incertain, puisque la production y sera réduite de 56 000 unités. Le T-Roc Cabrio sera encore fabriqué jusqu'en 2027, mais l'incertitude demeure. VW prévoit une réduction de 170 000 unités à Zwickau, où un maximum de 300 000 sont actuellement produites par an. L'usine transparente de Dresde prévoit également une réduction de 8 000 unités.

Impact sur la main-d'œuvre

Les mesures annoncées ont également des conséquences importantes pour les salariés. Un rapport interne souligne que la sécurité de l'emploi des salariés en Allemagne est remise en question jusqu'en 2029, ce qui rend possibles des licenciements opérationnels. Comme le Journal sud-allemand Comme indiqué, le comité d'entreprise fera part de ces préoccupations lors de réunions extraordinaires mercredi. Les mesures d'austérité ont déjà eu un impact, notamment pour les travailleurs intérimaires, notamment dans l'usine de voitures électriques de Zwickau.

Un sujet controversé concerne d'éventuelles fermetures d'usines en Allemagne, qui ne peuvent plus être exclues, et auxquelles la présidente du comité d'entreprise Daniela Cavallo a annoncé sa résistance. Le Premier ministre de Basse-Saxe, Stephan Weil, souligne que des solutions doivent être trouvées et que la fermeture de sites ne devrait pas être à l'ordre du jour. La question reste de savoir combien d'emplois pourraient être perdus ici alors que le nombre d'employés dans les dix usines allemandes s'élève à plus de 120 000.

Analyse du marché et défis

Volkswagen fait face à un marché difficile où les ventes de véhicules électriques restent atones tandis que la concurrence des constructeurs chinois s'intensifie. Comme le CTOL Numérique Selon des rapports, les conditions économiques se sont considérablement détériorées depuis 2020. Le marché européen a enregistré une baisse de deux millions de véhicules, ce qui accroît encore la pression sur VW.

Le PDG Thomas Schäfer parle d'un modèle économique non durable et prévoit des économies drastiques, notamment des réductions de salaire allant jusqu'à 10 % pour les employés restants. En outre, les syndicats sont déjà actifs et mettent en garde contre des manifestations, alors que des négociations collectives auront lieu à l'automne et exigeront une augmentation de salaire de sept pour cent.

Les défis auxquels Volkswagen est actuellement confronté sont complexes. La nécessité d'une restructuration devient de plus en plus urgente afin de garantir une compétitivité à long terme. Ce n’est que le début d’un parcours difficile pour le constructeur automobile allemand, et les mois à venir seront cruciaux.