Locais da VW em perigo: dezenas de milhares de empregos em risco!

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A Volkswagen está a planear cortes drásticos na produção em Wolfsburg e noutras fábricas alemãs, o que poderá colocar em risco milhares de empregos.

Volkswagen plant drastische Produktionskürzungen in Wolfsburg und anderen deutschen Werken, was tausende Arbeitsplätze gefährden könnte.
A Volkswagen está a planear cortes drásticos na produção em Wolfsburg e noutras fábricas alemãs, o que poderá colocar em risco milhares de empregos.

Locais da VW em perigo: dezenas de milhares de empregos em risco!

A Volkswagen enfrenta um grande desafio: foi lançado um extenso plano de poupança para optimizar as capacidades de produção fortemente sobrecarregadas em várias fábricas alemãs. A partir de Dezembro de 2024, a produção em fábricas como Wolfsburg, Zwickau e Osnabrück será severamente restringida, colocando em perigo o destino de muitos empregos na Alemanha. Alto Notícias38 O objetivo é reduzir a capacidade de produção em Wolfsburg em 500 mil unidades – um número preocupante considerando que a capacidade máxima lá é de 800 mil e apenas 523 mil carros foram fabricados no ano passado.

O futuro da unidade de Osnabrück também é incerto, uma vez que a produção aqui será reduzida em 56.000 unidades. O T-Roc Cabrio ainda será fabricado até 2027, mas a incerteza permanece. A VW está planejando uma redução de 170 mil unidades em Zwickau, onde atualmente são produzidas no máximo 300 mil por ano. A Fábrica Transparente em Dresden também planeja uma redução de 8.000 unidades.

Impacto na força de trabalho

As medidas anunciadas também têm consequências significativas para os colaboradores. Um relatório interno aponta que a segurança do emprego para a força de trabalho na Alemanha está em causa até 2029, o que torna possíveis despedimentos operacionais. Como o Jornal do sul da Alemanha Conforme descrito, o conselho de empresa informará sobre estas preocupações em reuniões extraordinárias na quarta-feira. As medidas de austeridade já tiveram impacto, especialmente para os trabalhadores temporários, especialmente na fábrica de automóveis eléctricos em Zwickau.

Um tema polêmico é o possível fechamento de fábricas na Alemanha, que não pode mais ser descartado, ao qual a chefe do conselho de trabalhadores, Daniela Cavallo, anunciou resistência. O primeiro-ministro da Baixa Saxónia, Stephan Weil, sublinha que é necessário encontrar soluções e que o encerramento de locais não deve estar na agenda. A questão que permanece é quantos empregos poderão ser perdidos aqui, enquanto o número de empregados nas dez fábricas alemãs totaliza mais de 120.000.

Análise de mercado e desafios

A Volkswagen enfrenta um mercado difícil, no qual as vendas de veículos elétricos permanecem lentas, enquanto a concorrência dos fabricantes chineses se intensifica. Como o CTOL Digital relatórios, as condições económicas deterioraram-se significativamente desde 2020. O mercado europeu registou um declínio de dois milhões de veículos, o que aumenta ainda mais a pressão sobre a VW.

O CEO Thomas Schäfer fala de um modelo de negócio insustentável e planeia poupanças drásticas, incluindo cortes salariais de até 10% para os restantes funcionários. Além disso, os sindicatos já estão activos e alertam para protestos, enquanto a negociação colectiva está prevista para o Outono, o que exigirá um aumento salarial de sete por cento.

Os desafios que a Volkswagen enfrenta atualmente são complexos. A necessidade de reestruturação torna-se cada vez mais urgente, a fim de garantir a competitividade a longo prazo. Este é apenas o começo de uma jornada difícil para a montadora alemã, e os próximos meses serão cruciais.