Locais VW em perigo: dezenas de milhares de empregos à beira!

Locais VW em perigo: dezenas de milhares de empregos à beira!

Wolfsburg, Deutschland - Volkswagen enfrenta um grande desafio: um extenso plano de poupança foi lançado para otimizar as capacidades de produção fortemente carregadas em várias obras alemãs. A partir de dezembro de 2024, a produção em obras como Wolfsburg, Zwickau e Osnabrück será severamente restrita, o que põe em risco o destino de muitos empregos na Alemanha. De acordo com News38 Número insmerso, considerando que a capacidade máxima é de 800.000 e apenas 523.000 carros foram fabricados no ano passado.

As medidas anunciadas também trazem consequências consideráveis ​​para os funcionários. Em um relatório interno, aponta -se que a segurança do trabalho para a força de trabalho na Alemanha está em questão até 2029, o que permite possíveis terminações operacionais. As the Süddeutsche Zeitung is described in Reuniões extraordinárias informam quarta -feira. Especialmente para trabalhadores temporários, especialmente na fábrica de carros eletrônicos em Zwickau, as medidas de austeridade já se tornaram perceptíveis.

Um tópico controverso é possível na Alemanha que não é mais excluído, para o qual a chefe do conselho de obras Daniela Cavallo anunciou a resistência. O primeiro -ministro da Baixa Saxônia, Stephan Weil, enfatiza que as soluções devem ser encontradas e que os locais não devem ser fechados na agenda. A questão permanece quantos empregos podem cair no caminho aqui, enquanto o número de funcionários mais de 120.000 nos dez trabalhos alemães aumentam.

Análise de mercado e desafios

Volkswagen enfrenta um mercado difícil no qual o desenvolvimento de vendas de veículos elétricos permanece lento, enquanto a concorrência está se tornando cada vez mais forte pelos fabricantes chineses. As the CTOL Digital , the economic framework has deteriorated significantly since 2020. The European market has a decline of two million vehicles, which further increases the pressure conditions to VW.

O CEO Thomas Schäfer fala de um modelo de negócios não sustentável e planeja economias drásticas, incluindo cortes salariais de até 10% para os funcionários restantes. Além disso, os sindicatos já estão ativos e alertam sobre os protestos, enquanto na negociação coletiva do outono está pendente no qual é necessário um aumento salarial de sete por cento.

Os desafios que a Volkswagen está enfrentando atualmente são complexos. A necessidade de reestruturação está se tornando cada vez mais premente para garantir a competitividade a longo prazo. Este é apenas o começo de uma viagem difícil para o fabricante de automóveis alemães, e os próximos meses serão decisivos.