VW muudab tööaega: Paindlikumad lahendused Wolfsburgi töötajatele!

VW muudab tööaega: Paindlikumad lahendused Wolfsburgi töötajatele!

Volkswageni tehases Wolfsburgis on tulemas drastilised muudatused, mis mõjutavad kogu tööjõudu. Nagu News38 teatab, kavandab rühm 2023. aasta oktoobrist mitmeid meetmeid, et gripiolukorrale rohkem reageerida. Taustaks on praegu ettevõttes valitsev kriis, mis nõuab kiiresti drastilisi lahendusi.

Nende muudatuste keskseks punktiks on ettevõtete kollektiivlepingu 1 kaotamine, mis jõustus juba 1. juulil 2023. Edaspidi kehtestatakse täistööajaga töötajate nädalaseks töötunniks 35 tundi, samas ei kasutata enam meeskonna pressiesindajaid. Ka töötajate tööajaarvestuse reeglid on läbimas põhjalikku ümbervaatamist: senised individuaalsed regressivõimalused on kaotamisel ja eeldatavasti peaks tööjõud ajakvoote kokku hoidma. Need säästud on strateegiliselt planeeritud, et võimaldada tööaja nihutamist ajal, mil Golf kolib tootmise Mehhikosse.

Tariifi arengud

Vastavalt [Tarifrunde VW] (https://www.tarifrunde-vw.de/fragen Answeren) teabele on IG Metall ja Volkswagen jõudnud palgaarengute osas juba kokkuleppele kuni 2030. aasta lõpuni. Seni ei tohiks kohustusliku koondamise näol tööjõudu vähendada. 2025. ja 2026. aasta palgatõusud aga peatatakse ajutiselt, mis töötajaid tõenäoliselt ei rõõmusta. Kollektiivset töötasu ja koolitustoetust tõstetakse 1. jaanuarist 2031 5,5 protsenti.

Huvitav on ka kasumi jagamise reegel, mis jääb muutumatuks aastani 2025, samas kui 2026. ja 2027. aasta maikuu väljamaksed enam ei kehti. Koolitustoetused aga tõusevad 1. märtsist 2025 140 euro võrra. Uuesti määratletakse ka juubelipreemia 25 ja 35 staaži eest - edaspidi makstakse 6,1020 eurot ja 0 eurot, 1020 eurot. aastapäeva kuul väljas.

Tulevikuperspektiivid

Nagu IG Metall rõhutab, hoiti ära ulatuslikud tehaste sulgemised ja massilised töökohtade kärpimised. See oli üle 70 tunni kestnud intensiivsete läbirääkimiste tulemus. Sõlmitud kollektiivleping ei taga mitte ainult töökohti 2030. aasta lõpuni, vaid võimaldab ka järjepidevalt investeerida Volkswageni tulevikku.

Uus tasustamissüsteem hakkab kehtima 1. jaanuarist 2027, kuigi selle detailid tuleb veel lähiaastatel välja töötada. Sellega seoses reguleeritakse ümber ka tulevaste tariifitõusude arvutamisel kasutatavad palgad. Finantsstabiilsuse saavutamise tee on endiselt peamine probleem, eriti arvestades eesseisvaid muutusi.

Tehaste täituvuse ajakavas on seatud selged eesmärgid: fookuses on toodete säilitamine ja lisandväärtuse loomine, samas kui tulevased tootmiskohad nagu Wolfsburg, Zwickau ja Emden valiti strateegiliselt, et optimaalselt vastata turutingimuste väljakutsetele.

Tööjõul on ees suurte muutuste aeg – eks ole näha, millist mõju avaldavad uued regulatsioonid ja kollektiivlepingud pikemas perspektiivis. Eelseisvad otsused ja meetmed võivad määrata, kuidas Volkswagen suudab kogu majanduses ellu jääda.