VW maina darba laiku: Elastīgāki risinājumi Volfsburgas darbiniekiem!

VW maina darba laiku: Elastīgāki risinājumi Volfsburgas darbiniekiem!

Volkswagen rūpnīcā Volfsburgā gaidāmas krasas izmaiņas, kas ietekmēs visu darbaspēku. Kā ziņo News38, grupa plāno virkni pasākumu no 2023. gada oktobra, lai vairāk reaģētu uz gripas situāciju. Fonā ir pašreizējā krīze uzņēmumā, kas steidzami prasa krasus risinājumus.

Šo izmaiņu centrālais punkts ir uzņēmuma koplīguma 1 atcelšana, kas tika ieviests jau 2023.gada 1.jūlijā. Turpmāk pilnas slodzes darbiniekiem iknedēļas darba laiks tiks noteikts 35 stundas, savukārt komandas runasvīri vairs netiks izmantoti. Pamatīgi tiek pārskatīti arī noteikumi par darbinieku darba laika uzskaiti: tiek likvidētas līdzšinējās individuālās regresa iespējas, un paredzams, ka darbaspēkam vajadzētu ietaupīt laika kvotas. Šie ietaupījumi ir stratēģiski plānoti, lai ļautu mainīt darba laiku, kamēr Golf pārceļ ražošanu uz Meksiku.

Tarifu attīstība

Saskaņā ar informāciju no [Tarifrunde VW] (https://www.tarifrunde-vw.de/fragen Answeren), IG Metall un Volkswagen jau ir panākuši vienošanos par algu attīstību līdz 2030. gada beigām. Līdz šim brīdim nevajadzētu būt nekādam darbaspēka samazināšanai obligātu atlaišanas veidā. Taču algu paaugstināšana 2025. un 2026. gadam tiks uz laiku apturēta, kas, visticamāk, darbiniekus neiepriecinās. No 2031. gada 1. janvāra par 5,5 procentiem tiks palielinātas kolektīvās algas un mācību pabalsti.

Interesants ir arī peļņas sadales noteikums, kas paliks nemainīgs līdz 2025. gadam, savukārt 2026. un 2027. gadā vairs netiks piemēroti maija maksājumi. Taču no 2025. gada 1. marta mācību pabalstus paredzēts palielināt par 140 eiro. Tiks definēta arī jubilejas piemaksa par 25 un 35 nostrādātiem gadiem - turpmāk tiks izmaksāta 0 eiro un 0, 1020 eiro. iznāks jubilejas mēnesī.

Nākotnes perspektīvas

Kā uzsver IG Metall, tika novērsta masveida rūpnīcu slēgšana un masveida darba vietu samazināšana. Tas bija intensīvu sarunu rezultāts, kas ilga vairāk nekā 70 stundas. Panāktais koplīgums ne tikai nodrošina darba vietas līdz 2030. gada beigām, bet arī ļauj konsekventi investēt Volkswagen nākotnē.

Jaunai atalgojuma sistēmai jāstājas spēkā no 2027. gada 1. janvāra, lai gan tuvāko gadu laikā tās detaļas vēl būs jāizstrādā. Šajā sakarā tiks pārregulētas arī algas, kas tiek izmantotas turpmāko tarifu pieauguma aprēķināšanai. Ceļš uz finanšu stabilitāti joprojām ir galvenā problēma, jo īpaši ņemot vērā gaidāmās pārmaiņas.

Rūpnīcu noslogojuma grafikā ir noteikti skaidri mērķi: galvenā uzmanība tiek pievērsta produktu uzturēšanai un pievienotās vērtības radīšanai, savukārt nākotnes ražošanas vietas, piemēram, Volfsburga, Cvika un Emden, tika stratēģiski izvēlētas, lai varētu optimāli stāties pretī tirgus apstākļu izaicinājumiem.

Darbaspēku gaida lielu pārmaiņu laiks – jāskatās, kādu ietekmi jaunie noteikumi un koplīgumi atstās ilgtermiņā. Gaidāmie lēmumi un pasākumi varētu noteikt, kā Volkswagen var izdzīvot kopējā ekonomikā.