VW تحت الضغط: تخفيضات الإنتاج الضخمة تهدد الوظائف!

VW تحت الضغط: تخفيضات الإنتاج الضخمة تهدد الوظائف!

Wolfsburg, Deutschland - تغيير كبير أمام صناعة السيارات الألمانية ، وفولكس واجن في الصف الأمامي. من ديسمبر 2024 ، تخطط المجموعة لتقليل قدرات الإنتاج بشكل كبير في العديد من أعمالها. وفقًا لـ news38.de ، تتضمن خطة الادخار مقاييس جذرية مع استجابة للتحديات الداخلية التي لا يمكن إهانة.

بشكل عام ، من المتوقع أن تخفيضات ملحوظة. يتم تخفيض مصنع Wolfsburg ، الذي يمتلك حاليًا الحد الأقصى للإنتاج البالغ 800000 سيارة ، من خلال 500000 وحدة فخور. في حين تم إنتاج 523،000 سيارة فقط في عام 2024 ، إلا أن مستقبلًا غير مؤكد ناشئ. في Zwickau أيضًا ، يتم تقليل السعة بمقدار 170،000 وحدة - وهو تعديل هائل يؤثر على الإنتاج المخطط له 204،000 مركبة في عام 2024. ومن المثير للاهتمام بشكل خاص أنه في Zwickau فقط يجب تصنيع Audi Q4 في المستقبل ، والذي يشير إلى تغيير واضح في التركيز.

ماذا بعد؟

تتأثر العديد من الأعمال من التخفيضات. في Osnabrück ، يتم تقليل الإنتاج بمقدار 56000 وحدة ، مع وجود الموقع على حافة الهاوية في المستقبل. هنا يطرح السؤال على استحواذ محتمل بواسطة Rheinmetall. يعد مصير المصنع الزجاجي في درسدن غير آمن أيضًا لأن قدرته التقنية يجب تقليله بمقدار 8000 وحدة. هنا أيضًا ، الإنتاج المتوترة مع 5500 سيارة فقط تم تصنيعها في عام 2024.

ولكن ليس فقط في الإنتاج هي علامات على العاصفة. يخطط مصنعو السيارات لتقليل عدد الموظفين في ألمانيا بحوالي 35000 بحلول عام 2030. هذا لا يؤثر فقط على العمال المؤقتين الذين عانوا بشكل خاص من تدابير التقشف ، ولكن يمكن أن يؤدي أيضًا إلى إنهاء التشغيل. يحذر مجلس أعمال VW من أن عمليات إغلاق المصانع لم تعد مستبعدة-منعطف شديد كان يعتبر من المحرمات سابقًا. [sueddeutsche.de] (https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft ضمان مطالب أماكن العمل.

الوضع الاقتصادي وعواقبه

تتبع فولكس واجن أهداف الادخار على المدى الطويل وخطط لتوفير ما مجموعه ملياري يورو بحلول عام 2026. يؤكد الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم على الوضع الجاد لصناعة السيارات الأوروبية ، التي تعرض على نحو متزايد الموقع الألماني. كما أنه في الغرفة يتم نقل إنتاج الجولف إلى المكسيك ، والذي يجب أن يحدث بحلول نهاية عام 2026. ويتم تصنيع حوالي 250،000 طراز جولف في ولفسبورغ.

التوتر في الصناعة بأكملها ملحوظ ، وتعتبر مقاييس التقشف البسيطة غير كافية. يجب على جميع المواقع الألمانية تقريبًا حساب التخفيضات التي تستدعي النقابات. يتم التخطيط لمحادثات بين مجموعة فولكس واجن والنقابات لشهر ديسمبر 2024. من الواضح أن "شيء آخر" ، والأشهر القادمة سيكون لها عواقب بعيدة عن الموظفين والصناعة ككل.