VW pod pritiskom: Velika smanjenja proizvodnje ugrožavaju radna mjesta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen planira značajna smanjenja proizvodnje u Wolfsburgu i drugim tvornicama do 2030. kako bi odgovorio na unutarnje izazove.

Volkswagen plant bedeutende Produktionskürzungen in Wolfsburg und anderen Werken bis 2030, um interne Herausforderungen zu bewältigen.
Volkswagen planira značajna smanjenja proizvodnje u Wolfsburgu i drugim tvornicama do 2030. kako bi odgovorio na unutarnje izazove.

VW pod pritiskom: Velika smanjenja proizvodnje ugrožavaju radna mjesta!

Njemačka automobilska industrija suočava se s velikim preokretom, a Volkswagen je u prvom redu. Od prosinca 2024. grupacija planira značajno smanjiti proizvodni kapacitet u nekoliko svojih tvornica. Prema news38.de, plan štednje uključuje drastične mjere kao odgovor na unutarnje izazove koji se ne mogu ignorirati.

Sve u svemu, za očekivati ​​je primjetna smanjenja. Tvornica u Wolfsburgu, koja trenutno ima najveći proizvodni kapacitet od 800.000 vozila, smanjit će se za impresivnih 500.000 jedinica. Dok je 2024. godine proizvedeno samo 523.000 automobila, nazire se neizvjesna budućnost. Kapacitet u Zwickau također će biti smanjen za 170.000 jedinica – velika prilagodba koja utječe na planiranu proizvodnju od 204.000 vozila u 2024. Ono što je posebno zanimljivo je da će se u budućnosti u Zwickau proizvoditi samo Audi Q4, što signalizira jasnu promjenu fokusa.

Što je sljedeće s lokacijama?

Nekoliko je biljaka zahvaćeno rezovima. Proizvodnja u Osnabrücku bit će smanjena za 56.000 jedinica, a lokacija će također biti ugrožena u budućnosti. Postavlja se pitanje mogućeg preuzimanja od strane Rheinmetall-a. Neizvjesna je i sudbina tvornice Transparent Factory u Dresdenu, čiji će se tehnički kapacitet smanjiti za 8000 jedinica. I ovdje je zabrinjavajuća nategnuta proizvodnja sa samo 5500 vozila proizvedenih u 2024. godini.

Ali ne samo u proizvodnji znakovi upućuju na oluju. Proizvođači automobila planiraju smanjiti broj zaposlenih u Njemačkoj za oko 35.000 do 2030. To ne utječe samo na privremene radnike koji su posebno pogođeni mjerama štednje, već bi moglo rezultirati i otpuštanjem iz operativnih razloga. Radničko vijeće VW-a upozorava da zatvaranje tvornica više nije isključeno - što je drastična promjena koja se prije smatrala tabuom. [sueddeutsche.de].

Ekonomska situacija i njezine posljedice

Volkswagen slijedi dugoročne ciljeve štednje i do 2026. godine planira uštedjeti ukupno dvije milijarde eura. Direktor Oliver Blume ističe ozbiljno stanje u europskoj automobilskoj industriji koja sve više ugrožava njemačku lokaciju. Priča se i da će se proizvodnja Golfa preseliti u Meksiko, što bi se trebalo dogoditi do kraja 2026. godine. U Wolfsburgu se trenutno proizvede oko 250.000 modela Golf svake godine.

Napetost u cijeloj industriji je opipljiva, a jednostavne mjere štednje smatraju se nedostatnima. Gotovo sve njemačke lokacije moraju očekivati ​​rezove, što dovodi sindikate u akciju. Razgovori o sporazumu između Volkswagen grupe i sindikata planirani su za prosinac 2024. Jasno je da se tu nešto događa, a nadolazeći će mjeseci imati dalekosežne posljedice za zaposlenike i industriju u cjelini.