VW zem spiediena: masveida ražošanas samazināšana apdraud darbu!

VW zem spiediena: masveida ražošanas samazināšana apdraud darbu!

Wolfsburg, Deutschland - Vācijas automobiļu rūpniecības priekšā notiek milzīgas pārmaiņas, un Volkswagen ir priekšējā rindā. Kopš 2024. gada decembra grupa plāno ievērojami samazināt ražošanas spējas vairākos tās darbos. Saskaņā ar News38.de ietaupījumu plānā ietilpst drastiski pasākumi kā reakcija uz iekšējiem izaicinājumiem, kurus nevar ignorēt.

Kopumā ir sagaidāmi manāmi griezumi. Volfsburgas rūpnīca, kuras maksimālā ražošanas jauda ir 800 000 transportlīdzekļu, tiek samazināta par lepnām 500 000 vienībām. Kamēr 2024. gadā tika ražoti tikai 523 000 automašīnu, parādās neskaidra nākotne. Arī Zwickau ietilpība tiek samazināta par 170 000 vienībām - masīvu pielāgošanu, kas 2024. gadā ietekmē plānoto 204 000 transportlīdzekļu ražošanu. Īpaši interesanti ir tas, ka Zwickau tikai Audi Q4 būtu jāizgatavo nākotnē, kas norāda uz skaidru fokusa izmaiņu.

Kas notiks tālāk?

samazinājumi ietekmē vairākus darbus. Osnabrück ražošana tiek samazināta par 56 000 vienībām, un nākotnē atrašanās vieta atrodas uz robežas. Šeit rodas jautājums par iespējamu rheinmetall pārņemšanu. Drēzdenes stikla rūpnīcas liktenis ir arī nedrošs, jo tās tehniskā spēja jāsamazina par 8000 vienībām. Arī šeit saspringtā produkcija ar tikai 5500 transportlīdzekļiem, kas ražoti 2024. gadā.

Bet ne tikai ražošanā ir Vētras pazīmes. Automašīnu ražotāji plāno samazināt darbinieku skaitu Vācijā līdz aptuveni 35 000 līdz 2030. gadam. Tas ne tikai ietekmē pagaidu darbiniekus, kuri īpaši cieta no taupības pasākumiem, bet arī varētu izraisīt darbības pārtraukumus. VW Works Council brīdina, ka augu slēgšana vairs netiek izslēgta-krasa pagrieziens, kas iepriekš tika uzskatīts par tabu. [Sueddeutsche.de] (https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-sparplan-massen-massungs- 2029-werkschliessungen lux.g7oosqufv9vmqkxgjwazx) par augošajiem baidiem, kas ir strādnieki, kamēr darbi ir daniela, kas ir cavala. Nodrošiniet darba vietas prasības.

Ekonomiskā situācija un tās sekas

Volkswagen cenšas sasniegt ilgtermiņa uzkrājumu mērķus un līdz 2026. gadam plāno ietaupīt kopumā divus miljardus eiro. izpilddirektors Olivers Blūms uzsver nopietnu situāciju Eiropas autobūves nozarē, kas arvien vairāk apdraud Vācijas atrašanās vietu. Istabā golfa ražošana tiek pārvietota uz Meksiku, kurai vajadzētu notikt līdz 2026. gada beigām. Volfsburgā pašlaik tiek ražoti apmēram 250 000 golfa modeļu.

Spriedze visā nozarē ir pamanāma, un vienkārši taupības pasākumi tiek uzskatīti par nepietiekamiem. Gandrīz visās vācu vietās ir jārēķinās ar samazinājumiem, kas prasa arodbiedrības. Volkswagen grupas un arodbiedrību sarunas tiek plānotas 2024. gada decembrī. Ir skaidrs, ka "ir kaut kas cits", un nākamajiem mēnešiem būs tālu sekas darbiniekiem un nozarei kopumā.