Suche
Mein Konto
VW onder druk: enorme productieverlagingen bedreigen banen!
Volkswagen plant tegen 2030 aanzienlijke productieverlagingen in Wolfsburg en andere fabrieken om de interne problemen aan te pakken.
VW onder druk: enorme productieverlagingen bedreigen banen!
De Duitse auto-industrie wordt geconfronteerd met een enorme omwenteling, en Volkswagen zit op de eerste rij. Vanaf december 2024 is de groep van plan de productiecapaciteit in verschillende van zijn fabrieken aanzienlijk te verminderen. Volgens news38.de omvat het bezuinigingsplan drastische maatregelen als reactie op interne uitdagingen die niet kunnen worden genegeerd.
Over het geheel genomen zijn merkbare bezuinigingen te verwachten. De fabriek in Wolfsburg, die momenteel een maximale productiecapaciteit heeft van 800.000 voertuigen, zal met een indrukwekkende 500.000 eenheden worden ingekrompen. Hoewel er in 2024 slechts 523.000 auto’s werden geproduceerd, doemt er een onzekere toekomst op. De capaciteit in Zwickau zal ook met 170.000 eenheden worden verminderd – een grote aanpassing die gevolgen heeft voor de geplande productie van 204.000 voertuigen in 2024. Wat bijzonder interessant is, is dat in de toekomst alleen de Audi Q4 in Zwickau zal worden geproduceerd, wat een duidelijke verandering in de focus aangeeft.
Hoe nu verder met de locaties?
Verschillende planten worden getroffen door de bezuinigingen. De productie in Osnabrück zal met 56.000 eenheden worden verminderd, waarbij ook de locatie in de toekomst in gevaar komt. Dit roept de vraag op van een mogelijke overname door Rheinmetall. Ook het lot van de Transparantfabriek in Dresden is onzeker, aangezien de technische capaciteit met 8.000 eenheden zal worden verminderd. Ook hier is de gespannen productie met slechts 5.500 geproduceerde voertuigen in 2024 zorgwekkend.
Maar het is niet alleen in de productie dat de tekenen wijzen op een storm. De autofabrikanten zijn van plan het aantal werknemers in Duitsland tegen 2030 met ongeveer 35.000 te verminderen. Dit treft niet alleen de uitzendkrachten die vooral te lijden hebben onder de bezuinigingsmaatregelen, maar kan ook leiden tot ontslagen om operationele redenen. De ondernemingsraad van VW waarschuwt dat fabriekssluitingen niet langer zijn uitgesloten – een drastische verandering die voorheen als taboe werd beschouwd. [sueddeutsche.de].
De economische situatie en de gevolgen ervan
Volkswagen streeft besparingsdoelstellingen voor de lange termijn na en is van plan om tegen 2026 in totaal twee miljard euro te besparen. CEO Oliver Blume benadrukt de ernstige situatie in de Europese auto-industrie, die de Duitse locatie steeds meer in gevaar brengt. Er wordt ook gesproken dat de productie van de Golf naar Mexico zal worden verplaatst, wat eind 2026 zou moeten gebeuren. Momenteel worden er in Wolfsburg jaarlijks ongeveer 250.000 Golf-modellen geproduceerd.
De spanning in de sector is voelbaar en eenvoudige bezuinigingsmaatregelen worden als onvoldoende beschouwd. Vrijwel alle Duitse locaties moeten bezuinigingen verwachten, waardoor de vakbonden in actie komen. Akkoordgesprekken tussen de Volkswagen Groep en de vakbonden staan gepland voor december 2024. Het is duidelijk dat hier iets aan de hand is, en de komende maanden zullen verstrekkende gevolgen hebben voor de werknemers en de sector als geheel.