VW Under Pressure: Massive produksjonskutt truer jobber!

VW Under Pressure: Massive produksjonskutt truer jobber!

Wolfsburg, Deutschland - En enorm endring er foran den tyske bilindustrien, og Volkswagen er i første rad. Fra desember 2024 planlegger gruppen å redusere produksjonskapasiteten betydelig i flere av arbeidene. I følge News38.de inkluderer spareplanen drastiske tiltak som respons på interne utfordringer som ikke kan ignoreres.

Totalt sett forventes det å være merkbare kutt. Wolfsburg -anlegget, som i dag har en maksimal produksjonskapasitet på 800 000 kjøretøyer, reduseres med stolte 500 000 enheter. Mens bare 523 000 biler ble produsert i 2024, dukker det opp en usikker fremtid. Også i Zwickau reduseres kapasiteten med 170 000 enheter - en massiv justering som påvirker den planlagte produksjonen av 204 000 biler i 2024. Det er spesielt interessant at i Zwickau bare Audi Q4 skal produseres i fremtiden, noe som signaliserer en klar fokusendring.

Hva er det neste?

Flere arbeider påvirkes av kuttene. I Osnabrück reduseres produksjonen med 56 000 enheter, og stedet er på randen i fremtiden. Her oppstår spørsmålet om en mulig overtakelse av Rheinmetall. Skjebnen til glassfabrikken i Dresden er også usikker fordi dens tekniske kapasitet skal reduseres med 8000 enheter. Også her, den anspente produksjonen med bare 5 500 kjøretøyer produsert i 2024.

Men ikke bare i produksjon er tegnene på storm. Bilprodusentene planlegger å redusere antall ansatte i Tyskland med rundt 35 000 innen 2030. Dette påvirker ikke bare de vikarene som særlig led av nøysomhetstiltakene, men kan også føre til driftsoppsigelser. VW Works Council advarer om at stenging av planter ikke lenger er ekskludert-en drastisk sving som tidligere ble betraktet som tabu. [sueddeutsche.de] (https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-sparplan-massen-massungs- 2029-werkschliessungen-lux.g7oosqufvvmqkxgwwwwwjaLaoxa.g7oosqufvmqkxgwwwwjx) tiltak for å sikre krav om arbeidsplasser.

Den økonomiske situasjonen og dens konsekvenser

Volkswagen forfølger langvarige besparelsesmål og planlegger å spare totalt to milliarder euro innen 2026. Administrerende direktør Oliver Blume understreker den alvorlige situasjonen i den europeiske bilindustrien, som i økende grad utsetter den tyske beliggenheten. Det er også i rommet at golfproduksjonen blir flyttet til Mexico, som skal skje innen slutten av 2026. Rundt 250 000 golfmodeller produseres for tiden i Wolfsburg.

Spenningen i hele bransjen er merkbar, og enkle innstramninger anses som utilstrekkelige. Nesten alle tyske steder må regne med kutt, som oppfordrer fagforeningene. En samtaler mellom Volkswagen -gruppen og fagforeningene er planlagt for desember 2024. Det er tydelig at "er noe annet", og de kommende månedene vil ha langt på vei konsekvenser for de ansatte og industrien som helhet.