Suche
Mein Konto
VW under press: Massive produksjonskutt truer arbeidsplasser!
Volkswagen planlegger betydelige produksjonskutt ved Wolfsburg og andre fabrikker innen 2030 for å møte interne utfordringer.
VW under press: Massive produksjonskutt truer arbeidsplasser!
Den tyske bilindustrien står foran en enorm omveltning, og Volkswagen er på første rad. Fra desember 2024 planlegger konsernet å redusere produksjonskapasiteten betydelig i flere av sine anlegg. Ifølge news38.de inkluderer spareplanen drastiske tiltak som svar på interne utfordringer som ikke kan ignoreres.
Samlet sett er det å forvente merkbare kutt. Wolfsburg-anlegget, som for tiden har en maksimal produksjonskapasitet på 800 000 kjøretøyer, vil bli kuttet med imponerende 500 000 enheter. Mens det bare ble produsert 523 000 biler i 2024, ruver en usikker fremtid. Kapasiteten i Zwickau vil også reduseres med 170.000 enheter – en stor justering som påvirker den planlagte produksjonen av 204.000 kjøretøy i 2024. Det som er spesielt interessant er at det kun er Audi Q4 som skal produseres i Zwickau i fremtiden, noe som signaliserer en klar endring i fokus.
Hva er det neste for lokasjonene?
Flere planter er rammet av kuttene. Produksjonen i Osnabrück vil reduseres med 56.000 enheter, med beliggenheten også i fare i fremtiden. Dette reiser spørsmålet om en mulig overtakelse av Rheinmetall. Skjebnen til Transparent Factory i Dresden er også usikker, da dens tekniske kapasitet skal reduseres med 8000 enheter. Også her er den anstrengte produksjonen med kun 5500 kjøretøy produsert i 2024 bekymringsfull.
Men det er ikke bare i produksjonen at skiltene peker mot storm. Bilprodusentene planlegger å redusere antall ansatte i Tyskland med rundt 35.000 innen 2030. Dette rammer ikke bare vikarene som særlig led under innstrammingene, men kan også resultere i oppsigelser av driftsmessige årsaker. VW-bedriftsrådet advarer om at stenging av anlegg ikke lenger er utelukket – en drastisk endring som tidligere ble ansett som tabu. [sueddeutsche.de].
Den økonomiske situasjonen og dens konsekvenser
Volkswagen forfølger langsiktige sparemål og planlegger å spare totalt to milliarder euro innen 2026. Administrerende direktør Oliver Blume fremhever den alvorlige situasjonen i den europeiske bilindustrien, som i økende grad setter den tyske beliggenheten i fare. Det er også snakk om at Golf-produksjonen skal flyttes til Mexico, noe som skal skje innen utgangen av 2026. Rundt 250.000 Golf-modeller produseres i dag i Wolfsburg hvert år.
Spenningen på tvers av bransjen er til å ta og føle på og enkle innstramminger oppleves som utilstrekkelige. Nesten alle tyske lokasjoner må forvente kutt, noe som bringer fagforeningene i aksjon. Avtalesamtaler mellom Volkswagen-konsernet og fagforeningene er planlagt i desember 2024. Det er tydelig at det er noe på gang her, og de kommende månedene vil få vidtrekkende konsekvenser for ansatte og bransjen som helhet.