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VW sob pressão: cortes massivos na produção ameaçam empregos!
A Volkswagen planeja cortes significativos na produção em Wolfsburg e em outras fábricas até 2030 para enfrentar desafios internos.
VW sob pressão: cortes massivos na produção ameaçam empregos!
A indústria automóvel alemã enfrenta uma enorme reviravolta e a Volkswagen está na primeira fila. A partir de dezembro de 2024, o grupo planeia reduzir significativamente a capacidade de produção em várias das suas fábricas. Segundo news38.de, o plano de austeridade inclui medidas drásticas em resposta a desafios internos que não podem ser ignorados.
No geral, são esperados cortes visíveis. A fábrica de Wolfsburg, que atualmente tem capacidade máxima de produção de 800 mil veículos, será reduzida em impressionantes 500 mil unidades. Embora apenas 523.000 carros tenham sido produzidos em 2024, um futuro incerto se aproxima. A capacidade em Zwickau também será reduzida em 170.000 unidades – um grande ajuste que afecta a produção planeada de 204.000 veículos em 2024. O que é particularmente interessante é que apenas o Audi Q4 será fabricado em Zwickau no futuro, o que sinaliza uma clara mudança de foco.
O que vem a seguir para os locais?
Várias plantas são afetadas pelos cortes. A produção em Osnabrück será reduzida em 56.000 unidades, com a localização também em risco no futuro. Isto levanta a questão de uma possível aquisição pela Rheinmetall. O destino da Fábrica Transparente em Dresden também é incerto, pois a sua capacidade técnica será reduzida em 8.000 unidades. Também aqui a produção tensa, com apenas 5.500 veículos fabricados em 2024, é preocupante.
Mas não é só na produção que os sinais apontam para uma tempestade. Os fabricantes de automóveis planeiam reduzir o número de trabalhadores na Alemanha em cerca de 35.000 até 2030. Isto não afecta apenas os trabalhadores temporários que sofreram particularmente com as medidas de austeridade, mas também pode resultar em despedimentos por razões operacionais. O conselho de trabalhadores da VW alerta que o fechamento de fábricas não está mais descartado – uma mudança drástica que antes era considerada um tabu. [sueddeutsche.de].
A situação económica e as suas consequências
A Volkswagen persegue objetivos de poupança a longo prazo e planeia poupar um total de dois mil milhões de euros até 2026. O CEO Oliver Blume destaca a grave situação na indústria automóvel europeia, que põe cada vez mais em perigo a localização alemã. Fala-se também que a produção do Golf será transferida para o México, o que deverá acontecer até ao final de 2026. Atualmente, cerca de 250.000 modelos de Golf são fabricados em Wolfsburg todos os anos.
A tensão em toda a indústria é palpável e simples medidas de austeridade são vistas como insuficientes. Quase todas as localidades alemãs têm de esperar cortes, o que leva os sindicatos a agir. As negociações de acordo entre o Grupo Volkswagen e os sindicatos estão previstas para dezembro de 2024. É claro que algo está acontecendo aqui, e os próximos meses terão consequências de longo alcance para os trabalhadores e para a indústria como um todo.