VW sub presiune: Reducerile masive de producție amenință locurile de muncă!
Volkswagen plănuiește reduceri semnificative de producție la Wolfsburg și alte fabrici până în 2030 pentru a aborda provocările interne.

VW sub presiune: Reducerile masive de producție amenință locurile de muncă!
Industria auto germană se confruntă cu o mare răsturnare, iar Volkswagen este în primul rând. Din decembrie 2024, grupul intenționează să reducă semnificativ capacitatea de producție în mai multe dintre fabricile sale. Potrivit news38.de, planul de austeritate include măsuri drastice ca răspuns la provocările interne care nu pot fi ignorate.
În general, sunt de așteptat reduceri vizibile. Uzina din Wolfsburg, care are în prezent o capacitate maximă de producție de 800.000 de vehicule, va fi tăiată cu 500.000 de unități impresionante. În timp ce în 2024 au fost produse doar 523.000 de mașini, se profilează un viitor incert. Capacitatea din Zwickau va fi, de asemenea, redusă cu 170.000 de unități – o ajustare majoră care afectează producția planificată de 204.000 de vehicule în 2024. Ceea ce este deosebit de interesant este că doar Audi Q4 va fi fabricat în Zwickau în viitor, ceea ce semnalează o schimbare clară a focalizării.
Ce urmează pentru locații?
Mai multe plante sunt afectate de tăieturi. Producția din Osnabrück va fi redusă cu 56.000 de unități, locația fiind și ea în pericol în viitor. Aceasta ridică problema unei posibile preluari de către Rheinmetall. De asemenea, soarta Fabricii Transparente din Dresda este incertă, deoarece capacitatea sa tehnică urmează să fie redusă cu 8.000 de unități. Și aici, producția tensionată cu doar 5.500 de vehicule fabricate în 2024 este îngrijorătoare.
Dar nu doar în producție semnele indică o furtună. Producătorii de mașini intenționează să reducă numărul de angajați din Germania cu aproximativ 35.000 până în 2030. Acest lucru nu îi afectează doar pe lucrătorii temporari care au suferit în special de pe urma măsurilor de austeritate, ci ar putea duce și la concedieri din motive operaționale. Consiliul de întreprindere VW avertizează că închiderea fabricilor nu mai este exclusă - o schimbare drastică care era considerată anterior tabu. [sueddeutsche.de].
Situația economică și consecințele acesteia
Volkswagen urmărește obiective de economisire pe termen lung și intenționează să economisească în total două miliarde de euro până în 2026. CEO Oliver Blume subliniază situația gravă din industria europeană de automobile, care pune în pericol tot mai mult locația germană. De asemenea, se vorbește că producția de Golf va fi mutată în Mexic, ceea ce ar trebui să se întâmple până la sfârșitul anului 2026. În prezent, în Wolfsburg sunt fabricate aproximativ 250.000 de modele Golf în fiecare an.
Tensiunea din industrie este palpabilă, iar măsurile simple de austeritate sunt considerate insuficiente. Aproape toate locațiile germane trebuie să se aștepte la reduceri, ceea ce aduce sindicatele în acțiune. Discuțiile privind acordul dintre Grupul Volkswagen și sindicate sunt planificate pentru decembrie 2024. Este clar că se întâmplă ceva aici, iar lunile următoare vor avea consecințe de amploare pentru angajați și pentru industrie în ansamblu.