VW pod tlakom: Masívne výrobné škrty ohrozujú pracovné miesta!

VW pod tlakom: Masívne výrobné škrty ohrozujú pracovné miesta!

Wolfsburg, Deutschland - Obrovská zmena je pred nemeckým automobilovým priemyslom a Volkswagen je v prednej rade. Od decembra 2024 skupina plánuje v niekoľkých svojich dielach významne znížiť výrobné kapacity. Podľa News38.de zahŕňa drastické opatrenia ako reakciu na vnútorné výzvy, ktoré nemôžu byť ignografické.

Celkovo sa očakávajú viditeľné škrty. Závod Wolfsburgu, ktorý má v súčasnosti maximálnu výrobnú kapacitu 800 000 vozidiel, sa zníži o hrdých 500 000 kusov. Zatiaľ čo v roku 2024 bolo vyrobených iba 523 000 automobilov, objavuje sa neistá budúcnosť. Aj v Zwickau sa kapacita zníži o 170 000 kusov - masívne úpravy, ktoré ovplyvňuje plánovanú výrobu 204 000 vozidiel v roku 2024. Je obzvlášť zaujímavé, že v Zwickau by sa v budúcnosti vyrábalo iba Audi Q4, čo signalizuje jasnú zmenu zaostrenia.

Čo bude ďalej?

Niekoľko diel je ovplyvnených škrtmi. V Osnabrück sa výroba zníži o 56 000 kusov, pričom umiestnenie je v budúcnosti na pokraji. Tu vyvstáva otázka možného prevzatia Rheinmetall. Osud sklenenej továrne v Drážďanoch je tiež neistý, pretože jeho technická kapacita sa má znížiť o 8 000 kusov. Aj tu je napätá výroba s iba 5 500 vozidlami vyrobenými v roku 2024.

Ale nielen vo výrobe sú príznaky búrky. Výrobcovia automobilov plánujú do roku 2030 znížiť počet zamestnancov v Nemecku o približne 35 000. To nemá vplyv iba na dočasných pracovníkov, ktorí trpeli najmä opatreniami na úsporné opatrenia, ale mohlo by to viesť aj k prevádzkovému ukončeniu. Rada pre práce VW varuje, že uzávery rastlín už nie sú vylúčené-drastický obrat, ktorý sa predtým považoval za tabu. [Sueddeutsche.de] (https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-sparplan-massen-massungs- 2029-werkschliassungens opatrenia na zabezpečenie požiadaviek na pracoviskách.

hospodárska situácia a jej dôsledky

Volkswagen sleduje dlhodobé ciele úspor a plánuje ušetriť do roku 2026 celkom dve miliardy eur. Generálny riaditeľ Oliver Blume zdôrazňuje vážnu situáciu európskeho automobilového priemyslu, ktorý čoraz viac ohrozuje nemecké miesto. Je to tiež v miestnosti, že golfová výroba sa presunie do Mexika, čo by sa malo stať do konca roku 2026. V súčasnosti sa vo Wolfsburgu vyrába približne 250 000 golfových modelov.

Napätie v celom odvetví je viditeľné a jednoduché úsporné opatrenia sa považujú za nedostatočné. Takmer všetky nemecké miesta sa musia počítať s škrtmi, ktoré vyzývajú odbory. Rozhovory medzi skupinou Volkswagen a odbormi sa plánujú na december 2024. Je zrejmé, že „je niečo iné“, a nadchádzajúce mesiace budú mať ďaleko dôsledky pre zamestnancov a priemysel ako celok.