VW under press: Massiva produktionsnedskärningar hotar jobben!

VW under press: Massiva produktionsnedskärningar hotar jobben!

Den tyska fordonsindustrin står inför en enorm omvälvning och Volkswagen står i första raden. Från december 2024 planerar koncernen att kraftigt minska produktionskapaciteten i flera av sina anläggningar. Enligt news38.de innehåller åtstramningsplanen drastiska åtgärder som svar på interna utmaningar som inte kan ignoreras.

Sammantaget är märkbara nedskärningar att vänta. Fabriken i Wolfsburg, som för närvarande har en maximal produktionskapacitet på 800 000 fordon, kommer att minskas med imponerande 500 000 enheter. Medan endast 523 000 bilar tillverkades 2024, skymtar en oviss framtid. Kapaciteten i Zwickau kommer också att minska med 170 000 exemplar – en stor anpassning som påverkar den planerade produktionen av 204 000 fordon 2024. Det som är särskilt intressant är att endast Audi Q4 kommer att tillverkas i Zwickau i framtiden, vilket signalerar en tydlig förändring i fokus.

Vad händer härnäst för platserna?

Flera växter drabbas av nedskärningarna. Produktionen i Osnabrück kommer att minska med 56 000 enheter, och platsen äventyras i framtiden. Detta väcker frågan om ett eventuellt övertagande av Rheinmetall. Ödet för Transparent Factory i Dresden är också osäkert, eftersom dess tekniska kapacitet ska minskas med 8 000 enheter. Även här är den ansträngda produktionen med endast 5 500 tillverkade fordon 2024 oroande.

Men det är inte bara i produktionen som tecknen pekar mot en storm. Biltillverkarna planerar att minska antalet anställda i Tyskland med cirka 35 000 till 2030. Det drabbar inte bara de vikarier som särskilt drabbats av åtstramningarna, utan kan även leda till uppsägningar av driftsskäl. VW:s företagsråd varnar för att nedläggningar av fabriker inte längre är uteslutna – en drastisk förändring som tidigare ansågs tabu. [sueddeutsche.de].

Den ekonomiska situationen och dess konsekvenser

Volkswagen strävar efter långsiktiga besparingsmål och planerar att spara totalt två miljarder euro till 2026. VD Oliver Blume lyfter fram den allvarliga situationen i den europeiska bilindustrin, som alltmer äventyrar den tyska platsen. Det talas också om att Golfproduktionen ska flyttas till Mexiko, vilket ska ske i slutet av 2026. Runt 250 000 Golfmodeller tillverkas för närvarande i Wolfsburg varje år.

Spänningen i branschen är påtaglig och enkla åtstramningsåtgärder ses som otillräckliga. Nästan alla tyska orter måste räkna med nedskärningar, vilket får fackföreningarna till handling. Avtalssamtal mellan Volkswagen-koncernen och facken är planerade till december 2024. Det är klart att det är något på gång här och de kommande månaderna kommer att få långtgående konsekvenser för anställda och branschen som helhet.