VW crece en todo el mundo: los coches eléctricos están en auge, ¡China está en declive!

VW crece en todo el mundo: los coches eléctricos están en auge, ¡China está en declive!

En el segundo trimestre de 2023, el Grupo Volkswagen dio un pequeño paso de crecimiento y vendió 2,27 millones de vehículos en todo el mundo. Esto corresponde a un aumento del 1,2 por ciento en comparación con el año anterior. Esta evolución positiva también se refleja en las cifras del primer semestre, que también son positivas, según News38.de.

En China, donde VW es tradicionalmente fuerte, el grupo incrementó sus ventas en un 2,8 por ciento en el segundo trimestre, a pesar de que el mercado de vehículos eléctricos cayó casi un tercio, gracias a su enfoque en la tecnología de motores de combustión. En el mercado europeo, sin embargo, las ventas de vehículos eléctricos de batería (BEV) se han disparado y han aumentado casi un 75 por ciento. Esto también se debe a que los pedidos de coches eléctricos en Europa Occidental están aumentando considerablemente y la marca principal VW Turismos registró un aumento del 4 por ciento en el segundo trimestre.

El mercado del coche eléctrico está en auge en Europa

En el primer semestre de 2025, Volkswagen añadió un impresionante total de 4,4 millones de automóviles a sus cifras de ventas globales, un aumento interanual del 1,3 por ciento. El principal impulsor de este aumento son las ventas de vehículos eléctricos, que aumentaron nada menos que un 47 por ciento, hasta 465.500 unidades, como informa Tagesschau.de. Curiosamente, la cuota de mercado de automóviles eléctricos de VW en Europa ha aumentado al 28 por ciento, y uno de cada cinco vehículos entregados en Europa occidental ahora es eléctrico.

Pero el desarrollo simultáneo también presenta desafíos. En EE.UU. existen desde abril de 2025 derechos de importación de automóviles del 27,5 por ciento, lo que supone una pesada carga para Audi y Porsche y provoca una caída de las ventas del 8,5 por ciento. Por lo tanto, el jefe de Volkswagen, Oliver Blume, se compromete a reducir los aranceles y a realizar inversiones en Estados Unidos. Audi también está considerando la posibilidad de establecer su propia fábrica en el país.

Volkswagen bajo presión en China

Por cierto, ¿cómo es China? Aquí VW sufrió una caída del 2,3 por ciento en sus ventas en el primer semestre del año, lo que equivale a más de 1,3 millones de coches. Aunque en el segundo trimestre se registró un ligero aumento del 2,8 por ciento, la atención se centra principalmente en el negocio rentable con vehículos de combustión, que recientemente también fue una decisión estratégica. Sin embargo, las marcas premium como Audi sufren una caída del 5,9 por ciento hasta 783.531 vehículos, mientras que los vehículos eléctricos aumentaron un 32 por ciento hasta 101.381 unidades.

En un mercado altamente competitivo, el fabricante chino BYD ha superado a Volkswagen en ventas de automóviles en China. El fabricante se enfrenta a desafíos que incluyen ventas más débiles y una participación de mercado cada vez menor en China, según datos recientes, lo que destaca la necesidad de un programa de austeridad para asegurar inversiones en movilidad eléctrica y conducción autónoma.

La mirada hacia el futuro

Las cifras de negocio actuales son una mezcla de luces y sombras. Aunque a Volkswagen le va bien en comparación con otros fabricantes, la caída de las cifras de ventas, especialmente en Audi y Porsche, muestra que la innovación y la adaptabilidad son cruciales. Para alcanzar sus objetivos corporativos, el grupo tiene previsto eliminar más de 35.000 puestos de trabajo en Alemania de forma socialmente responsable hasta 2030. En última instancia, queda por ver si las futuras decisiones estratégicas e inversiones pueden mejorar el balance actual mientras Volkswagen continúa operando en un mercado que cambia rápidamente donde la competencia tampoco duerme.

En general, Volkswagen sigue siendo un peso pesado en la industria automotriz, pero no se deben subestimar los desafíos. Los próximos pasos deben ser considerados cuidadosamente para que la empresa no se quede atrás.