Vakava liikenneonnettomuus Barkissa: asuntoauto törmäsi autoon – useita loukkaantui!

Vakava liikenneonnettomuus Barkissa: asuntoauto törmäsi autoon – useita loukkaantui!

Tänä sunnuntai-iltapäivänä Barkissa tapahtui vakava liikenneonnettomuus, joka sai liikkeelle lukuisia pelastuspalveluita. Kello 15.50 Elmshornissa sijaitsevaan Länsiosuuskunnan aluevalvontakeskukseen hälytettiin automaattisella hätäpuhelulla älykellosta ja useista puheluista hätänumeroon 112. Tilanne oli vakava: asuntoauton ja henkilöauton törmäys johti useisiin vammoihin, ja palokunta sai hälytyksen operatiivisella avainsanalla ”TH Y” (henkilötekninen apu). [ad-hoc-news.de]:n (https://www.ad-hoc-news.de/polizeimeldeen/bark-am-heutigen-sonntagabend-gegen-kurz-vor-16-uhr-kam-es-aus/68027944) mukaan Barkin, Bockhornin ja Hartenin vapaaehtoiset palokunnat olivat pelastusjoukkoja paikalla, asholdes. palvelua.

Erityisen huolestuttava oli matkailuauton kuljettajan tilanne, joka jäi loukkuun ja loukkaantui vakavasti. Hänen matkustajansa kuitenkin pääsi ulos autosta, mutta loukkaantui myös lievästi. Myös muiden ajoneuvojen matkustajat loukkaantuivat lievästi, mukaan lukien useita lapsia. Tilanne huomioon ottaen toiminnallinen avainsana nostettiin arvoon "TH R15", mikä tarkoittaa jopa 15 loukkaantunutta. Yhteensä kuusi ihmistä vietiin Friedrich Ebert -sairaalaan Neumünsteriin, ja neljä muuta kieltäytyi kuljettamasta.

Pelastustyöntekijät päivystyksessä

Pelastustyöntekijät tekivät kovasti töitä kuljettajan vapauttamiseksi. Hydraulisella pelastuslaitteistolla ohjattiin ohjauspyörää pois kuljettajasta, jotta loukkaantunut voitiin vihdoin lennättää Schleswig-Holsteinin yliopistolliseen sairaalaan Lyypekin kampukselle. Palokunnan toimenpiteisiin kuuluivat myös vuotavan polttoaineen padottaminen, akkujen irrottaminen ja paloturvallisuuden varmistaminen. Schafhauser Landstrasse jouduttiin sulkemaan kokonaan pelastus- ja pelastustöiden ajaksi.

Koko operaatio vaati 45 palokunnan ja erilaisten pelastuslaitosten vuorovaikutusta. Operaatio, johon osallistui kaksi pelastushelikopteria - Christoph 12 ja Christoph 67 - päättyi noin kello 18.40. [ad-hoc-news.de]:n (https://www.ad-hoc-news.de/polizeimeldeen/bark-am-heutigen-sonntagabend-gegen-kurz-vor-16-uhr-kam-es-aus/68027944) mukaan, ja sen toteutti Segebergin poliisi, jota myös Pinneberg seurasi. Paikalla aloitettiin myös tutkinta onnettomuuden tarkan syyn selvittämiseksi.

Onnettomuuksien taustalla olevat numerot

Tämä tapaus kuvastaa liikenneonnettomuuksien valitettavasti yleistä todellisuutta. Tilastot osoittavat, että tuhannet ihmiset EU:ssa menehtyvät tai loukkaantuvat vakavasti liikenneonnettomuuksissa joka vuosi. Vaikka tieliikenteessä kuolleiden määrä Euroopassa laski 36 prosenttia vuosina 2010–2020, vuonna 2019 liikennekuolemia oli silti 22 800. Ennakkotietojen mukaan EU:n 18 jäsenvaltion luvut ovat ennätysmatalalla, mikä on valopilkku, vaikka pandemian aiheuttamaa liikenteen vähenemistä on vaikea mitata. Esimerkiksi Ruotsissa on turvallisimmat tiet, kun taas Romaniassa oli korkein tiet vuonna 2020, 85 tiekuolemaa miljoonaa asukasta kohden. Lähde: europarl.eu.

Palokunnan lähestymistapa tällaisiin onnettomuuksiin, kuten ajoneuvon vakauttaminen ja potilaan hellävarainen vapauttaminen, on yksi teknisen avun keskeisistä näkökohdista. Hyvä rutiini ei voi vain pelastaa ihmishenkiä, vaan myös estää lisävammoja. Siksi hätäpalvelujen säännöllinen koulutus on välttämätöntä. "Golden Hour of Shock" korostaa nopean pelastuksen tärkeyttä, joka on saattanut olla ratkaisevaa tässä tapauksessa.