بادن فورتمبيرغ تتصدر: بيانات كاميرات السرعة المثيرة للقلق لعام 2025!
تظهر قائمة جديدة كاميرات السرعة الأكثر شيوعاً في ألمانيا، مع التركيز على السرعة والغرامات.

بادن فورتمبيرغ تتصدر: بيانات كاميرات السرعة المثيرة للقلق لعام 2025!
في ألمانيا، أصبح من الصعب بشكل متزايد على السائقين القيادة بسرعة دون أن يلاحظهم أحد. تعرض القائمة الجديدة مواقع كاميرات السرعة الأكثر شيوعًا، والأرقام مثيرة للاهتمام حقًا. عالي صدى24 وتتقدم ولاية بادن-فورتمبيرغ بعدد 1056 كاميرا لمراقبة السرعة، تليها ولاية شمال الراين-وستفاليا بعدد 923 كاميرا، وهيسن بعدد 640 كاميرا. وبينما يجرب العديد من السائقين حظهم، يجب عليهم أن يدركوا أن عواقب السرعة يمكن أن تكون وخيمة.
ليس فقط عدد كاميرات السرعة هو ما يلفت النظر. كما تتصدر ولاية شمال الراين وستفاليا قائمة السرعة القصوى، مع 714 حالة تم فيها تجاوز الحد الأقصى للسرعة بأكثر من 70 كم / ساعة. إن مخالفات السرعة هذه ليست مكلفة فحسب، بل تؤدي أيضًا إلى عقوبات تختلف حسب الموقع والمدى. على سبيل المثال، إذا تجاوزت 11-15 كم/ساعة، فسيتم فرض غرامة قدرها 50 يورو في المناطق الحضرية، بينما إذا تجاوزت 31-40 كم/ساعة، تزيد الغرامة إلى ما يصل إلى 260 يورو، كما أن هناك خطر حظر القيادة لمدة شهر واحد.
الحد الأقصى للسرعة: بلد منقسم
يعتبر الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة موضوعًا مثيرًا للجدل في ألمانيا. وفي حين يرفض العديد من السائقين تحديد السرعة القصوى ويؤكدون على الحرية الفردية، فإن المؤيدين يدعون إلى زيادة السلامة على الطرق وإحداث تأثير إيجابي على حماية المناخ. عالي أليانز المباشر 71% من الألمان يؤيدون الحد العام للسرعة، مع 39% يؤيدون 130 كم/ساعة و32% يؤيدون 140-150 كم/ساعة. وعلى الرغم من المناقشة، تظل ألمانيا واحدة من آخر الدول في أوروبا التي ليس لديها مثل هذا الحد.
كما تشير الإحصائيات إلى أن 43% من حوادث المرور على الطرق السريعة تكون بسبب السرعة الزائدة. وفي عام 2023، توفي 2839 شخصا في حوادث مرورية في ألمانيا، 302 منها وقعت على الطرق السريعة. والأمر المثير للفضول هو أن 83% من السائقين يقودون سياراتهم بسرعة أبطأ من 130 كم/ساعة على أجزاء من الطريق السريع دون حدود للسرعة.
غرامات وعواقب على المسرعين
يعد الكتالوج الموحد للغرامات على المستوى الوطني الذي يعاقب على مخالفات السرعة مشكلة مزعجة للعديد من السائقين. حتى إذا تجاوزت الحد الأقصى للسرعة بمقدار 11-15 كم/ساعة فقط، فقد تواجه غرامات قدرها 50 يورو في المناطق الحضرية و40 يورو خارج المناطق الحضرية، والتي يمكن أن تتراكم بسرعة. أي شخص يفعل ذلك باللون الأسود ويقود بسرعة تزيد عن 70 كم / ساعة بسرعة كبيرة سيتعين عليه دفع ما يصل إلى 800 يورو وسيواجه حظر القيادة لمدة تصل إلى ثلاثة أشهر، كما هو موضح في أداك وأوضح.
والجانب المثير للاهتمام بشكل خاص هو أن براندنبورغ لديها أكبر عدد من نقاط انتهاك السرعة لكل 1000 سائق، في حين أن برلين لديها نسبة منخفضة نسبيًا. وهذا يقودنا إلى السؤال: كيف يشعر الفرد تجاه السرعة؟ تشير الأرقام الأخيرة إلى أن متوسط السرعة على الطرق السريعة قد انخفض – من 116.5 كم/ساعة في عام 2021 إلى 113.5 كم/ساعة الآن. تعتبر حركة المرور الكثيفة ومواقع البناء هي الأسباب الرئيسية.
وترتبط الدعوات إلى تحديد السرعة أيضًا بحقيقة وقوع العديد من الحوادث الخطيرة على الطرق السريعة في السنوات الأخيرة. تضغط الجمعيات من أجل اتخاذ تدابير للحد من السلامة على الطرق وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. إن النقاش حول تنظيم السرعة ليس له أبعاد قانونية فحسب، بل أبعاد اجتماعية أيضًا، والتي يمكن أن تصبح أكثر أهمية من أي وقت مضى في المستقبل.