Drono signalizacija Šlėzvige-Holšteine: šnipinėjimo tyrimai!

Drono signalizacija Šlėzvige-Holšteine: šnipinėjimo tyrimai!

Flensburgo prokuratūra pradėjo tirti kelis bepiločio lėktuvo pastebėjimus Šlėzvige-Holšteine. Pastarosiomis savaitėmis šie dronai ne kartą buvo nukreipti į svarbią infrastruktūrą, tokią kaip Kylio elektrinė, universiteto ligoninė ir garsioji TKMS povandeninių laivų statykla. Pareikštas pirminis įtarimas dėl pavojingo saugumui nusikaltimo ir pradėtas procesas prieš nepažįstamus asmenis. Vidaus reikalų ministrė Sabine Sütterlin-Waack (CDU) neseniai patvirtino šiuos pastebėjimus valstijos parlamento Vidaus ir teisės reikalų komitete. Pagal [stern.de].

Ataskaitose pateikiami įvairių tipų ir dydžių stebėjimai. Valstybinės kriminalinės policijos biuras jau pradėjo vertinti pastebėjimus, tačiau kai kurie pranešimai buvo atmesti kaip neteisėti bepiločių orlaivių skrydžiai. Ypač nerimą kelia tai, kad pastebėjimai apie karinius objektus dar nebuvo patikrinti. Ne visi aptikti dronai buvo grėsmingi.

Augantis susirūpinimas dėl saugumo

Tyrimai susiję ne tik su aptariamais pastebėjimais. Dabar taip pat nagrinėjamas įtarimas dėl agento veiklos sabotažo tikslais. Šis įtarimas taip pat buvo patvirtintas pagal zeit.de. Dronų skrydžiai virš ChemCoast parko Brunsbiutelyje buvo registruojami nuo rugpjūčio 8 d. Čia per kelias naktis buvo pastebėti keli bepiločiai orlaiviai, pasižymintys savo nuotoliu ir greičiu iki 100 km/val.

Policijos dronai negali neatsilikti nuo įtariamų aukštųjų technologijų dronų. Specialus sekimo įrenginys taip pat buvo nesėkmingas. Šiame kontekste Bundesvero oro operacijų centras palaiko ryšį su valstybės institucijomis ir teikia radaro duomenis, kad būtų galima susidaryti išsamų situacijos vaizdą. Federalinė vidaus reikalų ministerija nurodė Šlėzvigo-Holšteino valstijos policijos atsakomybę, o Federalinė policija ir Federalinis kriminalinės policijos biuras teikia paramą.

Naujas grėsmės scenarijus

Ekspertai perspėja, kad Vokietija šiai grėsmei nepasirengusi. Kritinės infrastruktūros apsaugos specialistas Manuelis Atugas pabrėžia, kad dronai veikia profesionaliai ir ore gali išbūti daugybę valandų. Tai, kad kai kurie pastebėjimai įvyko su įjungtais navigacijos žibintais, rodo, kad veikėjas nėra slaptas. Atugas teigia, kad už šiuos incidentus gali būti net valstybės valdomi ir gerai organizuoti užpuolikai, tokie kaip Rusija. Šią teoriją patvirtina ne tik faktas, kad panašūs incidentai įvyko net Kopenhagos oro uoste, bet ir tai, kad Danijos vyriausybė šiuos pastebėjimus vertina kaip sistemingą grėsmę, kaip skelbia zdf.de.

Iššūkiai gintis nuo tokių bepiločių orlaivių yra nemaži, nes šioje šalyje atsakingos skirtingos institucijos. Techninės gynybos koncepcijos, tokios kaip „užstrigimas“ ar perėmimas tinkle, turi savų trūkumų. Vyksta diskusijos dėl išplėstų Bundesvero galių ir pranešimo apie pastebėjimus valstybės policijai, tačiau daugelis naujų reglamentų, tokių kaip NIS-2 įstatymas, nesprendžia bepiločių orlaivių gynybos problemos. Aiškių reglamentų ir viešų pranešimų apie dronų gynybą reikalavimas vis dar lieka neatsakytas.