Ducato-chauffør blinker to gange – går han ustraffet? Afklaring i forummet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Flensborg diskuteres et rygte i campingforummet om en Ducato-chauffør, der gik uden bøde. Indsigt i fartkameraer.

In Flensburg wird ein Gerücht über einen Ducato-Fahrer im Camping-Forum diskutiert, der ohne Bußgeld blieb. Erkenntnisse zu Blitzern.
I Flensborg diskuteres et rygte i campingforummet om en Ducato-chauffør, der gik uden bøde. Indsigt i fartkameraer.

Ducato-chauffør blinker to gange – går han ustraffet? Afklaring i forummet!

En mærkelig historie vækker opsigt i et livligt campingforum: en Ducato-chauffør fortæller, at han blev flashet to gange, men ikke modtog nogen mail. Hans forklaring? Foldemekanismen på hans tablet dækkede hans ansigt, hvilket gjorde identifikation umulig. Dette forårsager modsigelser i kommentarkolonnerne, fordi mange brugere har en anden mening om denne hændelse. For at kaste lys over det hele, lad os se nærmere på baggrunden for denne udtalelse.

Som Slesvig-Flensborgs Bødekontor bekræfter, kræver straf for en administrativ lovovertrædelse, at der er tilstrækkelig mistanke mod en bestemt person. Bødekontoret i Hamborg tilføjer, at for at identificere føreren, behøver hele hans ansigt ikke at være synligt, men den fuldstændige dækning gør også identifikation umulig. Et andet aspekt kunne være den tekniske indstilling af selve fartkameraerne; disse kan indstilles til forskellige køretøjsklasser for at registrere forskellige maksimalhastigheder.

Ansvar og ejeransvar

Et ikke uvæsentligt punkt i tysk færdselslovgivning er førerens ansvar. Det betyder, at det ikke er køretøjets ejer, der vil blive holdt ansvarlig for eventuelle overtrædelser, men den faktiske fører. Køretøjsejeren er ansvarlig for at navngive føreren, medmindre dette kan være til gene for ham personligt eller nærtstående. Dette udgør et væsentligt grundlag for retssagen i sådanne sager. Bødekontoret i Hamborg advarer dog mod bevidst at undgå en straf, da dette kan klassificeres som hensynsløst over for andre trafikanter og kan få alvorlige konsekvenser.

Men hvordan ser beviserne ud, når det kommer til fotos af fartkameraer? Hvis ansigter og køretøjers nummerplader ikke er tydeligt synlige, kan dette reducere bevisets værdi betydeligt. Ifølge advokatfirmaet Heskamp dokumenterer fotofælder fotos ikke kun køretøjets nummerplade, men også førerens identitet. Men hvis billedet er af dårlig kvalitet, eller ansigtet er sløret, er sådanne billeder muligvis ikke egnede som bevis.

Foto af fartkamera i detaljer

Betydningen af ​​et fotofælde med fartkamera skal ikke undervurderes. Et billede skal tydeligt vise både nummerpladen og førerens ansigt for at blive betragtet som et tilladeligt bevis. Bødekontoret har muligheder for at verificere identitet, for eksempel ved at anmode om originale billeder eller endda bruge det offentlige internet som kilde. Hvis føreren og køretøjet ikke tydeligt kan identificeres, stoppes processen ofte.

  • Erforderliche Merkmale für ein zulässiges Blitzerfoto:
    • Kennzeichen muss erkennbar sein;
    • Gesicht des Fahrers muss klar sichtbar sein.

Hvis føreren ikke kan identificeres, kan køretøjsejeren endda blive pålagt at føre en logbog, som skal opbevares i mindst seks måneder. Overtrædelse af denne forpligtelse medfører en bøde på mindst 100 euro. Det gør det klart, at de juridiske rammer for trafiksyndere er strengere, end mange måske går ud fra.

Det er stadig uvist, om Ducato-køreren kommer igennem på trods af sin smarte undskyldning. Det, der dog er sikkert, er, at emnet "identifikation ved færdselsovertrædelser" har mange facetter og altid giver anledning til debat. Om han i sidste ende modtager et postkort med bødebeskeden eller ej – debatten om fotofælder og deres beviser vil formentlig fortsætte. Sagen åbner interessante perspektiver og tilskynder folk til at tænke over deres eget ansvar i vejtrafikken.

For yderligere information om reglerne omkring trafikforseelser og fotos af fotofælder anbefaler vi at tage et kig på Heskamp Law Firm og den spændende diskussion i moinde. Magazine.