El conductor de Ducato parpadea dos veces: ¿queda impune? ¡Aclaración en el foro!

El conductor de Ducato parpadea dos veces: ¿queda impune? ¡Aclaración en el foro!

Una extraña historia está causando revuelo en un animado foro de camping: un conductor de Ducato afirma que le flashearon dos veces pero no recibió ningún correo. ¿Su explicación? El mecanismo de plegado de su tableta le cubría la cara, imposibilitando su identificación. Esto provoca contradicciones en las columnas de comentarios porque muchos usuarios tienen una opinión diferente sobre este incidente. Para arrojar luz sobre todo el asunto, echemos un vistazo más de cerca a los antecedentes de esta afirmación.

Como confirma la Oficina de Multas del distrito de Schleswig-Flensburg, para castigar una infracción administrativa es necesario que exista una sospecha suficiente contra una persona concreta. La Oficina de Multas de Hamburgo añade que para identificar al conductor no es necesario que se le vea toda la cara, pero su cobertura completa también imposibilita la identificación. Otro aspecto podría ser la configuración técnica de los propios radares; Estos se pueden configurar para diferentes clases de vehículos para registrar diferentes velocidades máximas.

Responsabilidad y responsabilidad del propietario

Un punto no insignificante en la legislación de tránsito alemana es la responsabilidad del conductor. Esto significa que no es el propietario del vehículo el responsable de cualquier infracción, sino el propio conductor. El propietario del vehículo es responsable de nombrar al conductor, a menos que esto pueda causarle molestias personalmente o a un familiar cercano. Esto representa una base esencial para la acción legal en tales casos. Sin embargo, la Oficina de Multas de Hamburgo advierte contra la evitación deliberada de una sanción, ya que esto puede calificarse de desconsideración hacia otros usuarios de la vía y podría tener graves consecuencias.

Pero, ¿cómo se ve la evidencia cuando se trata de fotografías con cámaras de velocidad? Si los rostros y las matrículas de los vehículos no son claramente visibles, esto puede reducir significativamente el valor de la evidencia. Según el bufete de abogados Heskamp, ​​las fotografías de los radares documentan no sólo la matrícula del vehículo, sino también la identidad del conductor. Sin embargo, si la imagen es de mala calidad o el rostro está oscurecido, es posible que dichas fotografías no sean adecuadas como prueba.

La foto del radar en detalle

No se debe subestimar la importancia de una fotografía con cámara de velocidad. Una fotografía debe mostrar claramente tanto la matrícula como el rostro del conductor para que se considere prueba admisible. La oficina de multas tiene opciones para verificar la identidad, por ejemplo solicitando fotografías originales o incluso utilizando la Internet pública como fuente. Si el conductor y el vehículo no pueden identificarse claramente, el proceso suele detenerse.

• Erforderliche Merkmale für ein zulässiges Blitzerfoto:
• Kennzeichen muss erkennbar sein;
• Gesicht des Fahrers muss klar sichtbar sein.

Si no se puede identificar al conductor, se podría incluso exigir al propietario del vehículo que lleve un libro de registro, que deberá conservarse durante al menos seis meses. El incumplimiento de esta obligación se sancionará con una multa de al menos 100 euros. Esto deja claro que el marco legal para los infractores de tránsito es más estricto de lo que muchos podrían suponer.

Queda por ver si el piloto de Ducato logrará pasar a pesar de su inteligente excusa. Lo que sí es seguro es que el tema de la “identificación en infracciones de tráfico” tiene muchas facetas y siempre suscita debate. Independientemente de si finalmente recibe una tarjeta postal con la multa, el debate sobre los radares de tráfico y sus pruebas probablemente continuará. El caso abre perspectivas interesantes y anima a reflexionar sobre su propia responsabilidad en el tráfico rodado.

Para obtener más información sobre las normas relativas a las infracciones de tráfico y las fotografías con radares, recomendamos consultar el bufete de abogados Heskamp y el apasionante debate en moin.de Revista.