Ducato-chauffeur knippert twee keer – blijft hij ongestraft? Duidelijkheid op het forum!

Ducato-chauffeur knippert twee keer – blijft hij ongestraft? Duidelijkheid op het forum!

Een vreemd verhaal zorgt voor opschudding op een levendig campingforum: een Ducato-chauffeur vertelt dat hij twee keer is geflasht maar geen post heeft ontvangen. Zijn verklaring? Het vouwmechanisme van zijn tablet bedekte zijn gezicht, waardoor identificatie onmogelijk werd. Dit zorgt voor tegenstrijdigheden in de commentaarkolommen omdat veel gebruikers een andere mening hebben over dit incident. Laten we, om licht op de hele zaak te werpen, eens nader kijken naar de achtergrond van deze verklaring.

Zoals het districtsboetesbureau van Sleeswijk-Flensburg bevestigt, vereist de bestraffing van een administratieve overtreding dat er voldoende verdenking tegen een specifieke persoon bestaat. Het Hamburg Fines Office voegt eraan toe dat om de bestuurder te identificeren niet zijn hele gezicht zichtbaar hoeft te zijn, maar de volledige dekking maakt identificatie ook onmogelijk. Een ander aspect zou de technische setting van de flitsers zelf kunnen zijn; deze kunnen voor verschillende voertuigklassen worden ingesteld om verschillende maximumsnelheden te registreren.

Verantwoordelijkheid en aansprakelijkheid van de eigenaar

Een niet onbelangrijk punt in het Duitse verkeersrecht is de bestuurdersaansprakelijkheid. Dit betekent dat niet de voertuigeigenaar verantwoordelijk wordt gehouden voor eventuele overtredingen, maar de daadwerkelijke bestuurder. De eigenaar van het voertuig is verantwoordelijk voor het vermelden van de naam van de bestuurder, tenzij dit hem persoonlijk of een naast familielid zou kunnen hinderen. Dit vormt een essentiële basis voor juridische stappen in dergelijke gevallen. Het Hamburgse Boetesbureau waarschuwt echter voor het opzettelijk vermijden van een straf, omdat dit als onattent tegenover andere weggebruikers kan worden aangemerkt en ernstige gevolgen kan hebben.

Maar hoe ziet het bewijs eruit als het gaat om flitspaalfoto’s? Als gezichten en kentekenplaten van voertuigen niet duidelijk zichtbaar zijn, kan dit de waarde van het bewijsmateriaal aanzienlijk verminderen. Volgens advocatenkantoor Heskamp documenteren flitspaalfoto's niet alleen het kenteken van het voertuig, maar ook de identiteit van de bestuurder. Als de afbeelding echter van slechte kwaliteit is of als het gezicht onduidelijk is, zijn dergelijke foto's mogelijk niet geschikt als bewijsmateriaal.

De flitserfoto in detail

Het belang van een flitsfoto mag niet worden onderschat. Een foto moet zowel het kenteken als het gezicht van de bestuurder duidelijk weergeven om als toelaatbaar bewijs te worden beschouwd. Het boetekantoor heeft mogelijkheden om de identiteit te verifiëren, bijvoorbeeld door originele foto's op te vragen of zelfs het openbare internet als bron te gebruiken. Als de bestuurder en het voertuig niet duidelijk kunnen worden geïdentificeerd, wordt het proces vaak stopgezet.

• Erforderliche Merkmale für ein zulässiges Blitzerfoto:
• Kennzeichen muss erkennbar sein;
• Gesicht des Fahrers muss klar sichtbar sein.

Als de bestuurder niet kan worden geïdentificeerd, kan van de voertuigeigenaar zelfs worden verlangd dat hij een logboek bijhoudt, dat minimaal zes maanden moet worden bewaard. Overtredingen van deze verplichting resulteren in een boete van minimaal 100 euro. Dit maakt duidelijk dat het wettelijke kader voor verkeersovertreders strenger is dan velen zouden denken.

Het valt nog te bezien of de Ducato-coureur er ondanks zijn slimme excuus doorheen komt. Zeker is echter dat het onderwerp ‘signalering bij verkeersovertredingen’ vele facetten kent en altijd aanleiding geeft tot discussie. Of hij nu uiteindelijk een ansichtkaart ontvangt met de bekeuring of niet: het debat over flitsers en hun bewijsmateriaal zal waarschijnlijk voortduren. De casus opent interessante perspectieven en zet mensen aan om na te denken over hun eigen verantwoordelijkheid in het wegverkeer.

Voor meer informatie over de regelgeving rond verkeersovertredingen en flitsfoto's raden wij u aan een kijkje te nemen bij het Heskamp Advocatenkantoor en de spannende discussie op moin.de Magazine.