Драйверът на Ducato избяга от наказание за скорост на камерата: таблетът прави възможно!

Драйверът на Ducato избяга от наказание за скорост на камерата: таблетът прави възможно!

Flensburg, Deutschland - В текущ случай, който удря високите вълни в къмпинг форум, шофьор на Ducato съобщава, че е пробляснал два пъти, без изобщо да получава пост от глобата. Според обясненията на водача, механизмът на сгъване на таблета му покрива лицето му, което направи идентифицирането на снимката на скоростната камера невъзможно. Moin.de провери финия офис и получи интересна информация за правилата за наблюдение на движението.

Глоката в окръг Шлевиг-Фленсбург потвърди, че административното престъпление може да бъде наказано само срещу конкретно лице, ако има достатъчно подозрение. Ако обаче скоростната камера е покрила напълно лицето на водача, идентифицирането не е възможно. В допълнение, фин офис в Хамбург информира, че не е абсолютно необходимо да се вижда пълното лице на скоростна камера; Разпознаването на отделните характеристики вече може да бъде достатъчна.

Ролята на светкавиците и как работи

Speed ​​Camera има задачата да наблюдава нарушенията на трафика, особено превишаването на скоростта. Има както стационарна, така и мобилна скоростна камера, които използват различни технологии като радари, лазерни или индукционни бримки, за да уловят нарушения. Размерът на глобата също варира в зависимост от тежестта на престъплението и мястото, където е извършено - наказанията обикновено са по -високи в градските райони, отколкото навън. Също така е по -важно снимките на скоростните камери да се използват само ако водачът може да бъде ясно разпознат, а техническите дефекти могат да направят известие за атака на глоби, както подчертава каталога на Bussgeld.

В Германия няма отговорност на притежателя в течащия трафик. Това означава, че собственикът на превозното средство трябва да назове водача, ако той сам не е управлявал превозното средство. Единственото изключение остава, ако идентифицирането на водача донесе със себе си себе си. Въпреки това, финият офис в Хамбург предупреждава да не избягва наказание, тъй като такова поведение може да бъде безмилостно към другите участници в движението.

Текущото състояние на безопасност на трафика

Мобилното мигане често е изненада за шофьорите. Той може да се появи под различни форми, например в превозни средства или последователи, и спомага за подобряване на безопасността на движението. Предупреждението за скоростната камера обаче също е забранено по време на шофиране и може да бъде наказано с глоба от 75 евро и точка във Фленсбург.

По отношение на икономиката, камерите за скорост в градове като Хамбург, Мюнхен или Берлин са много популярни, тъй като генерират значителен доход от глоби поради високата плътност на трафика. Това обаче е предимно за подобряване на безопасността на трафика, а не просто RIP -off, както се повтаря отново.

Остава да видим дали историята на водача на Дукато ще доведе до дискусия за чувствителността на мигането и глобите. Това, което е сигурно обаче, е, че темата за флаш системите и техните регулации ще продължат да осигуряват дискусионни материали както във форума за къмпинг, така и в широката общественост.