Ducato vadītājs izvairās no fotoradaru soda: planšetdators aizsedz seju!

Ducato vadītājs izvairās no fotoradaru soda: planšetdators aizsedz seju!

Kempingu plašumos Vācijas ziemeļos klīst dīvainas baumas. Kāds Ducato vadītājs apgalvo, ka viņam divas reizes mirgots, taču viņš nekad nav saņēmis pastu. Iemesls? Viņa planšetdatoram, kas ir īpaši izstrādāts, viņa seja ir paslēpta aiz salokāma mehānisma, padarot identifikāciju neiespējamu. Tas ziņo moin.de.

Naudas sodu birojs Šlēsvigas-Flensburgas apgabalā apstiprināja, ka sodīšanai par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem ir nepieciešamas pietiekamas aizdomas pret konkrētu personu. Hamburgas naudas sodu birojs nāk palīgā, paskaidrojot, ka identifikācijai nav jābūt redzamai visai sejai. Tomēr ar pilnīgu pārklājumu viss izskatās drūms – identifikācija tad nav iespējama.

Ātruma kameru fotoattēlu nozīme

Ātruma kameru fotogrāfijas nav tikai papīra gabals; Tie dokumentē transportlīdzekļu numura zīmes un vadītāju identitāti, kad tiek izdarīti ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumi. Bet esiet uzmanīgi, ne katrs fotoattēls ir piemērots kā pierādījums. Kā atzīmē Heskamp advokātu birojs, slēpta seja vai nesalasāma numura zīme būtiski ierobežo pierādījumu vērtību. Skaidrs numura zīmes un sejas attēls ir galvenais un beigu punkts naudas soda derīgumam. Ja trūkst kādas no pazīmēm, naudas sods var nebūt izpildāms.

Jo īpaši Vācijā tiek piemērota “vadītāja atbildība”, kas nozīmē, ka atbildīgs nav īpašnieks, bet gan faktiskais vadītājs. Tas arī nozīmē, ka transportlīdzekļa īpašniekam, parādoties kustīgā satiksmē, ir jānosauc vadītājs, ja vien tas nevar radīt neērtības viņam pašam vai tuviem radiniekiem. Būtu iespējams arī pieprasīt, lai īpašnieks vestu kuģa žurnālu, kas radītu papildu prasības.

Aizsardzība pret naudas sodiem

Sods var būt spēkā arī bez fotoradaru foto. Tomēr autovadītājiem ir tiesības pieprasīt fotoradaru fotoattēlu, pat ja tas netiek automātiski nodrošināts kopā ar paziņojumu. Pat ja nav pievienota fotogrāfija, paziņojums paliek spēkā tik ilgi, kamēr vadītājs tiešām braucis pārāk ātri. Ja vadītājs nav skaidri saskatāms fotoradaru fotoattēlā – kas var būt sliktā apgaismojuma apstākļos vai dažkārt ar modernām saulesbrillēm – ieteicams sodu pārsūdzēt. Mērķis ir atbildēt 14 dienu laikā pēc lēmuma saņemšanas.

Ietekmētajiem var būt ļoti noderīgi pieprasīt piekļuvi failiem, lai, iespējams, atrastu skaidrākus ātruma kameru fotoattēlus. Ja – kā tas dažkārt notiek tiesas procesā – vadītāja identitāti nevar skaidri noteikt, tiesnesis fotoradaru var atzīt par nederīgu. Vadītājs galu galā varētu gūt labumu no attaisnojoša sprieduma.

Neatkarīgi no tā, vai dodaties ceļojumā uz laukiem vai uz automaģistrāles, satiksme turpinās kustēties. Un, ja fotoradaru incidents kādreiz atkārtojas, autovadītāji Vācijas ziemeļu reģionā var paļauties uz juridisko pamatu, lai viņus aizsargātu – ar nosacījumu, ka viņi ir labi informēti. Tātad ceļu satiksme joprojām ir aizraujoša tēma, pat ja fotoradari dažkārt uzbrūk negaidīti! Papildinformāciju par normatīvajiem aktiem, kas attiecas uz fotoradaru fotogrāfijām, var atrast tīmekļa vietnē Laba informācija un Heskamp advokātu birojs.