المحكمة توقف جولات السكوتر الإلكتروني عبر مزارع الكروم في باد دوركهايم!

المحكمة توقف جولات السكوتر الإلكتروني عبر مزارع الكروم في باد دوركهايم!

يكتسب النقاش حول استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية في ألمانيا زخماً. أثار حكم المحكمة الأخير الكثير من النقاشات في باد دوركهايم. وكانت المدينة قد منعت أحد رواد الأعمال من تنظيم جولات بالسكوتر الإلكتروني بصحبة مرشدين عبر مزارع الكروم الخلابة. وقد أكدت المحكمة الإدارية في نويشتات هذا الحظر في قرار رائد، وأشارت إلى أنه لا يُسمح بالأنشطة الترفيهية دون الحصول على الموافقة المناسبة. وبحسب قرار المحكمة، فإن الطرق التي تحمل الإشارة المرورية 250 مفتوحة حصرا لحركة المرور الزراعية، مما أدى إلى إلغاء خطط صاحب المشروع بشكل مباشر.

وقال رجل الأعمال إن دراجاته البخارية الإلكترونية المخنوقة، والتي تصل سرعتها القصوى إلى 6 كم/ساعة، يمكن تصنيفها قانونًا على أنها "مصاعد إسعاف"، وبالتالي يمكنها القيادة في أي مكان يُسمح فيه بالمشاة. إلا أن المحكمة رفضت هذه الحجة. وأوضحت أن المسارات مخصصة في المقام الأول للزراعة وأن الاستخدام التجاري يتطلب الحصول على إذن صريح من المدينة. وقد أعرب صانعو النبيذ من المنطقة بالفعل عن مخاوفهم وأشاروا إلى زيادة خطر وقوع حوادث ناجمة عن الدراجات البخارية الإلكترونية. أداك تنص على أن استخدام السكوتر الإلكتروني في القطاع التجاري يتم تنظيمه بشكل صارم لتجنب وقوع الحوادث.

تنظيم استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية

تحظى الدراجات البخارية الإلكترونية الآن بشعبية كبيرة في العديد من المدن الألمانية كوسيلة نقل لمسافات قصيرة، ولكن هناك العديد من المشكلات. الأرصفة مسدودة، والحوادث تتزايد، ويتزايد قلق المواطنين في المناطق الحضرية والريفية. ولذلك، أوضحت المحكمة أنه يمكن للبلديات تقييد استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية لضمان السلامة العامة واستخدام المرافق العامة. يمكن معاقبة المخالفة بالغرامات، ومن الممكن أيضًا الحصول على نقاط في فلنسبورغ.

تنص اللوائح الحالية على أنه لا يُسمح للدراجات البخارية الإلكترونية بالسفر إلا على الطرق ومسارات الدراجات بسرعة تصل إلى 20 كم / ساعة. يُسمح بالاستخدام بسرعة المشي فقط على الأرصفة إذا تمت الموافقة على ذلك من خلال علامات إضافية. لا يوجد أي شرط قانوني لارتداء خوذة، ولكن يوصى بشدة بذلك. بالإضافة إلى ذلك، تتطلب الدراجات البخارية الإلكترونية تأمين المسؤولية، والذي يجب إثباته بواسطة ملصق تأمين، مثل الملصق الحالي إعداد التقارير يظهر.

باختصار، تجدر الإشارة إلى أن الدراجات البخارية الإلكترونية في القطاع الترفيهي تتطلب قواعد وتصاريح واضحة. يزيد الحكم الصادر عن المحكمة الإدارية في باد دوركهايم من الوعي بالإطار القانوني ويضمن إعطاء الأولوية القصوى للسلامة على المسارات. وبينما يستمر النقاش حول الأساس القانوني، يبقى أن نرى ما إذا كانت اللوائح الجديدة ستوفر مساحة أكبر لجولات السكوتر الإلكتروني في السنوات القادمة أو ما إذا كان الاتجاه نحو ضوابط أكثر صرامة.