Съдът спира обиколките с електронни скутери през лозята на Бад Дюркхайм!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Обиколките с електронни скутери са отхвърлени в Бад Дюркхайм: Съдът потвърждава забраната за селскостопански пътища, заплашва с глоби.

E-Scooter-Touren in Bad Dürkheim abgelehnt: Gericht bestätigt Verbot auf landwirtschaftlichen Wegen, Bußgelder drohen.
Обиколките с електронни скутери са отхвърлени в Бад Дюркхайм: Съдът потвърждава забраната за селскостопански пътища, заплашва с глоби.

Съдът спира обиколките с електронни скутери през лозята на Бад Дюркхайм!

Дискусията за използването на електронни скутери в Германия набира скорост. Скорошно съдебно решение предизвиква много разговори в Бад Дюркхайм. Градът забрани на предприемач да организира обиколки с е-скутер с екскурзовод през живописните лозя. Административният съд на Нойщат потвърди тази забрана в новаторско решение и посочва, че развлекателните дейности не са разрешени без съответното одобрение. Съгласно съдебното решение пътищата, обозначени с пътен знак 250, са отворени изключително за селскостопански трафик, което директно отменя плановете на предприемача.

Предприемачът твърди, че неговите електронни скутери с газ, които достигат максимум 6 км/ч, могат законно да бъдат класифицирани като „асансьори за линейки“ и следователно могат да се движат навсякъде, където пешеходците са разрешени. Съдът обаче отхвърли този аргумент. От него стана ясно, че пътеките са предназначени предимно за селско стопанство и за търговска употреба ще е необходимо изрично разрешение от града. Винопроизводителите от региона вече изразиха загриженост и посочиха повишения риск от злополуки, причинени от електрически скутери. ADAC заявява, че използването на електронни скутери в търговския сектор е строго регулирано, за да се избегнат инциденти.

Регламентиране на използването на електронни скутери

Електронните скутери вече са популярни в много германски градове като транспортно средство за кратки разстояния, но има много проблеми. Тротоарите са блокирани, инцидентите се увеличават, а безпокойството на гражданите нараства както в градските, така и в селските райони. Поради това съдът изясни, че общините могат да ограничат използването на електронни скутери, за да гарантират обществената безопасност и използването на обществени съоръжения. Нарушението може да бъде наказано с глоби, а точки във Фленсбург също са възможни.

Настоящите разпоредби гласят, че е-скутерите могат да се движат по пътища и велосипедни алеи само със скорост до 20 км/ч. Използването със скорост на ходене е разрешено само по тротоарите, ако това е одобрено с допълнителни знаци. Няма законово изискване за носене на каска, но е силно препоръчително. Освен това е-скутерите изискват застраховка гражданска отговорност, която трябва да бъде доказана със застрахователен стикер, като сегашния отчитане показва.

В обобщение, трябва да се отбележи, че електронните скутери в развлекателния сектор изискват ясни правила и разрешителни. Решението на административния съд в Бад Дюркхайм повишава осведомеността за правната рамка и гарантира, че безопасността по пътеките е от първостепенно значение. Докато дискусията относно правната основа продължава, остава да се види дали новите разпоредби ще предложат повече място за обиколки с електронни скутери през следващите години или тенденцията е към по-строг контрол.