Court peatab e-tõukerattareisid läbi Bad Dürkheimi viinamarjaistanduste!

Court peatab e-tõukerattareisid läbi Bad Dürkheimi viinamarjaistanduste!

Arutelu e-tõukerataste kasutamise üle Saksamaal kogub hoogu. Hiljutine kohtuotsus tekitab Bad Dürkheimis palju kõneainet. Linn oli keelanud ettevõtjal korraldada giidiga e-tõukerattareise läbi maaliliste viinamarjaistanduste. Neustadti halduskohus on seda keeldu oma murrangulise otsusega kinnitanud ja juhib tähelepanu, et vaba aja veetmine ei ole lubatud ilma asjakohase loata. Kohtuotsuse kohaselt on liiklusmärgiga 250 tähistatud teed avatud eranditult põllumajanduslikuks liikluseks, mis ettevõtja plaanid otseselt tühistas.

Ettevõtja väitis, et tema gaasilised e-tõukerattad, mis ulatuvad maksimaalselt 6 km/h, võib seaduslikult liigitada "kiirabi liftideks" ja võivad seetõttu sõita kõikjal, kus jalakäijad on lubatud. Kohus lükkas selle väite aga tagasi. Seal tehti selgeks, et rajad on mõeldud eelkõige põllumajanduseks ja äriliseks kasutamiseks on vaja linna selgesõnalist luba. Piirkonna veinitootjad olid juba muret väljendanud ja juhtinud tähelepanu e-tõukerataste põhjustatud õnnetuste suurenenud riskile. ADAC märgib, et e-tõukeratta kasutamine kommertssektoris on õnnetuste vältimiseks rangelt reguleeritud.

E-tõukerataste kasutamise regulatsioon

E-tõukerattad on praegu paljudes Saksamaa linnades populaarsed transpordivahendina lühikeste vahemaade läbimiseks, kuid probleeme on palju. Kõnniteed on blokeeritud, õnnetuste arv sageneb ja kodanike rahutus kasvab nii linnas kui ka maal. Seetõttu andis kohus mõista, et omavalitsused võivad avaliku turvalisuse ja avalike objektide kasutamise tagamiseks piirata e-tõukerataste kasutamist. Rikkumise eest saab karistada rahatrahviga, samuti on võimalikud punktid Flensburgis.

Kehtiv regulatsioon ütleb, et e-tõukeratastega tohib sõita ainult teedel ja jalgrattateedel kiirusega kuni 20 km/h. Kõnniteedel on lubatud kasutada ainult kõndimiskiirusel, kui see on kinnitatud lisamärkidega. Kiivri kandmine ei ole seadusega nõutud, kuid see on tungivalt soovitatav. Lisaks on e-tõukerattal vaja vastutuskindlustust, mida peab tõendama kindlustuskleebis nagu praegune aruandlus näitab.

Kokkuvõtvalt tuleb märkida, et vabaajasektori e-tõukerattad nõuavad selgeid reegleid ja lubasid. Bad Dürkheimi halduskohtu otsus suurendab teadlikkust õiguslikust raamistikust ja tagab, et ohutus radadel on esikohal. Kuigi arutelu õigusliku aluse üle jätkub, on alles näha, kas uued eeskirjad pakuvad lähiaastatel rohkem ruumi e-tõukerattareisidele või on suund karmima kontrolli poole.