Court pysäyttää e-skootterimatkat Bad Dürkheimin viinitarhojen halki!
E-skootterimatkat hylätty Bad Dürkheimissa: Tuomioistuin vahvistaa maatalousteiden kiellon, uhkaa sakkoja.

Court pysäyttää e-skootterimatkat Bad Dürkheimin viinitarhojen halki!
Keskustelu e-skootterien käytöstä Saksassa kiihtyy. Tuore tuomioistuimen päätös herättää paljon keskustelua Bad Dürkheimissa. Kaupunki oli kieltänyt yrittäjää järjestämästä opastettuja e-skootteriretkiä kauniiden viinitarhojen halki. Neustadtin hallinto-oikeus on vahvistanut tämän kiellon uraauurtavalla päätöksellä ja huomauttaa, että vapaa-ajan toiminta ei ole sallittua ilman asianmukaista lupaa. Oikeuden päätöksen mukaan liikennemerkillä 250 merkityt tiet ovat avoinna yksinomaan maatalousliikenteelle, mikä kumosi suoraan yrittäjän suunnitelmat.
Yrittäjä väitti, että hänen kuristetut sähköskootterinsa, jotka saavuttavat maksiminopeuden 6 km/h, voitaisiin lain mukaan luokitella "ambulanssihisseiksi", joten ne voisivat ajaa kaikkialla, missä jalankulkijat ovat sallittuja. Oikeus kuitenkin hylkäsi tämän väitteen. Siinä tehtiin selväksi, että polut on ensisijaisesti tarkoitettu maatalouskäyttöön ja kaupalliseen käyttöön vaatisi kaupungin nimenomaisen luvan. Alueen viinintuottajat olivat jo ilmaisseet huolensa ja korostaneet sähköskootterien aiheuttamaa onnettomuusriskiä. ADAC toteaa, että sähköskootterin käyttöä kaupallisella alalla säännellään tiukasti onnettomuuksien välttämiseksi.
Sähköskootterien käytön sääntely
E-skootterit ovat nykyään suosittuja monissa Saksan kaupungeissa kulkuvälineinä lyhyillä matkoilla, mutta ongelmia on lukuisia. Jalkakäytävät ovat tukossa, onnettomuudet lisääntyvät ja kansalaisten levottomuus kasvaa sekä kaupungeissa että maaseudulla. Siksi tuomioistuin teki selväksi, että kunnat voivat rajoittaa sähköskootterien käyttöä varmistaakseen yleisen turvallisuuden ja julkisten tilojen käytön. Rikkomuksesta voidaan tuomita sakkoja, ja myös Flensburgin pisteet ovat mahdollisia.
Nykyisten määräysten mukaan sähköpotkulaudat saavat ajaa teillä ja pyöräteillä vain 20 km/h nopeudella. Kävelynopeudella käyttö on sallittu jalkakäytävillä vain, jos se on hyväksytty lisäkylteillä. Kypärän käyttö ei ole lakisääteistä, mutta se on erittäin suositeltavaa. Lisäksi e-skootterit vaativat vastuuvakuutuksen, joka on todistettava vakuutustarralla, kuten nykyinen raportointi näyttää.
Yhteenvetona on huomattava, että vapaa-ajan e-skootterit vaativat selkeät säännöt ja luvat. Bad Dürkheimin hallinto-oikeuden päätös lisää tietoisuutta oikeudellisesta kehyksestä ja varmistaa, että turvallisuus poluilla on etusijalla. Vaikka keskustelu oikeusperustasta jatkuu, jää nähtäväksi, tarjoavatko uudet määräykset lisää tilaa sähköskootterimatkoille tulevina vuosina vai onko suuntaus kohti tiukempaa valvontaa.