Cour arrête les visites en scooter électrique à travers les vignobles de Bad Dürkheim !

Cour arrête les visites en scooter électrique à travers les vignobles de Bad Dürkheim !

Le débat sur l’utilisation des scooters électriques en Allemagne prend de l’ampleur. Une récente décision de justice fait beaucoup parler à Bad Dürkheim. La ville avait interdit à un entrepreneur d'organiser des visites guidées en scooter électrique à travers les vignobles pittoresques. Le tribunal administratif de Neustadt a confirmé cette interdiction dans une décision inédite et souligne que les activités de loisirs ne sont pas autorisées sans autorisation appropriée. Selon la décision de justice, les routes marquées du panneau de signalisation 250 sont ouvertes exclusivement au trafic agricole, ce qui a directement annulé les projets de l'entrepreneur.

L’entrepreneur a fait valoir que ses scooters électriques à accélérateur, qui atteignent une vitesse maximale de 6 km/h, pourraient légalement être classés comme « ascenseurs d’ambulance » et pourraient donc rouler partout où les piétons sont autorisés. Cependant, le tribunal a rejeté cet argument. Il a précisé que les sentiers sont principalement destinés à l'agriculture et qu'un usage commercial nécessiterait une autorisation expresse de la ville. Les viticulteurs de la région avaient déjà exprimé leurs inquiétudes et souligné le risque accru d'accidents causés par les scooters électriques. ADAC déclare que l'utilisation des scooters électriques dans le secteur commercial est strictement réglementée afin d'éviter les accidents.

Réglementation de l'utilisation des scooters électriques

Les scooters électriques sont désormais populaires dans de nombreuses villes allemandes comme moyen de transport sur de courtes distances, mais les problèmes sont nombreux. Les trottoirs sont bloqués, les accidents se multiplient et le malaise des citoyens grandit aussi bien dans les régions urbaines que rurales. Par conséquent, le tribunal a clairement indiqué que les municipalités peuvent restreindre l'utilisation des scooters électriques pour garantir la sécurité publique et l'utilisation des installations publiques. Une infraction peut être sanctionnée par des amendes, et des points à Flensburg sont également possibles.

La réglementation actuelle stipule que les scooters électriques ne sont autorisés à circuler sur les routes et les pistes cyclables qu'à une vitesse maximale de 20 km/h. Seule une utilisation à vitesse de marche est autorisée sur les trottoirs si cela a été approuvé par des panneaux supplémentaires. Il n’y a pas d’obligation légale de porter un casque, mais il est fortement recommandé. De plus, les scooters électriques nécessitent une assurance responsabilité civile, qui doit être prouvée par une vignette d'assurance, comme celle actuelle. rapport montre.

En résumé, il convient de noter que les scooters électriques du secteur récréatif nécessitent des règles et des permis clairs. La décision du tribunal administratif de Bad Dürkheim sensibilise au cadre juridique et garantit que la sécurité sur les sentiers est une priorité absolue. Alors que le débat sur la base juridique se poursuit, il reste à voir si les nouvelles réglementations offriront plus de place aux circuits en scooter électrique dans les années à venir ou si la tendance est à des contrôles plus stricts.