Sud zaustavlja ture e-skuterom kroz vinograde Bad Dürkheima!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Bad Dürkheimu odbijene ture e-skuterom: Sud potvrdio zabranu poljoprivrednih cesta, prijeti novčane kazne.

E-Scooter-Touren in Bad Dürkheim abgelehnt: Gericht bestätigt Verbot auf landwirtschaftlichen Wegen, Bußgelder drohen.
U Bad Dürkheimu odbijene ture e-skuterom: Sud potvrdio zabranu poljoprivrednih cesta, prijeti novčane kazne.

Sud zaustavlja ture e-skuterom kroz vinograde Bad Dürkheima!

Rasprava o korištenju e-skutera u Njemačkoj uzima sve više maha. Nedavna sudska presuda izaziva mnogo razgovora u Bad Dürkheimu. Grad je jednom poduzetniku zabranio organiziranje vođenih tura e-skuterom kroz slikovite vinograde. Upravni sud u Neustadtu potvrdio je ovu zabranu u revolucionarnoj odluci i ističe da aktivnosti u slobodno vrijeme nisu dopuštene bez odgovarajućeg odobrenja. Sudskom odlukom prometnice označene prometnim znakom 250 otvorene su isključivo za poljoprivredni promet, čime su poduzetnikovi planovi izravno poništeni.

Poduzetnik je tvrdio da se njegovi e-skuteri s gasom, koji postižu maksimalnih 6 km/h, mogu zakonski klasificirati kao "dizala hitne pomoći" i stoga mogu voziti svugdje gdje je dopušteno kretanje pješacima. However, the court rejected this argument. Jasno je stavljeno do znanja da su staze prvenstveno namijenjene poljoprivredi i da bi za komercijalnu upotrebu bilo potrebno izričito dopuštenje grada. Vinari iz regije već su izrazili zabrinutost i ukazali na povećan rizik od nesreća uzrokovanih e-skuterima. ADAC navodi da je uporaba e-skutera u komercijalnom sektoru strogo regulirana kako bi se izbjegle nesreće.

Regelung der Nutzung von E-Scootern

E-skuteri su sada popularni u mnogim njemačkim gradovima kao prijevozno sredstvo za kratke udaljenosti, ali postoje brojni problemi. Nogostupi su blokirani, nesreća je sve više, a nelagoda građana raste iu urbanim iu ruralnim regijama. Stoga je sud jasno dao do znanja da općine mogu ograničiti upotrebu e-skutera kako bi osigurale javnu sigurnost i korištenje javnih objekata. Prekršaj se može kazniti novčano, a mogući su i bodovi u Flensburgu.

Trenutačni propisi nalažu da se e-skuterima smiju kretati cestama i biciklističkim stazama samo brzinom do 20 km/h. Na pločnicima je dopuštena samo brzina hodanja ako je to odobreno dodatnim znakovima. Ne postoji zakonska obveza nošenja kacige, ali se toplo preporučuje. Osim toga, e-skuteri zahtijevaju osiguranje od odgovornosti, što se mora dokazati naljepnicom osiguranja, poput sadašnje izvještavanje pokazuje.

Ukratko, treba napomenuti da e-skuteri u rekreacijskom sektoru zahtijevaju jasna pravila i dozvole. Presuda upravnog suda u Bad Dürkheimu povećava svijest o zakonskom okviru i osigurava da sigurnost na stazama ima najveći prioritet. Dok se rasprava o pravnoj osnovi nastavlja, ostaje za vidjeti hoće li nova regulativa u nadolazećim godinama ponuditi više prostora za ture e-skuterima ili je trend strožih kontrola.