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Court interrompe passeios de scooter elétrica pelos vinhedos de Bad Dürkheim!
Passeios de scooter elétrica rejeitados em Bad Dürkheim: Tribunal confirma proibição de estradas agrícolas e ameaça multas.
Court interrompe passeios de scooter elétrica pelos vinhedos de Bad Dürkheim!
A discussão sobre o uso de e-scooters na Alemanha está ganhando força. Uma recente decisão judicial está causando muita conversa em Bad Dürkheim. A cidade proibiu um empresário de organizar passeios guiados de scooter elétrica pelos vinhedos pitorescos. O Tribunal Administrativo de Neustadt confirmou esta proibição numa decisão inovadora e salienta que as atividades de lazer não são permitidas sem a aprovação adequada. De acordo com a decisão judicial, as estradas assinaladas com o sinal 250 estão abertas exclusivamente ao tráfego agrícola, o que anulou directamente os planos do empresário.
O empresário argumentou que as suas e-scooters aceleradas, que atingem um máximo de 6 km/h, poderiam legalmente ser classificadas como “elevadores de ambulância” e, portanto, poderiam circular em qualquer lugar onde os pedestres fossem permitidos. No entanto, o tribunal rejeitou este argumento. Deixou claro que os caminhos se destinam principalmente à agricultura e que o uso comercial exigiria autorização expressa da cidade. Os enólogos da região já manifestaram preocupação e apontaram o aumento do risco de acidentes causados pelas e-scooters. ADAC afirma que o uso de e-scooters no setor comercial é estritamente regulamentado para evitar acidentes.
Regulamentação do uso de e-scooters
As scooters elétricas são agora populares em muitas cidades alemãs como meio de transporte para distâncias curtas, mas existem inúmeros problemas. As calçadas estão bloqueadas, os acidentes aumentam e o desconforto dos cidadãos aumenta tanto nas regiões urbanas como nas rurais. Portanto, o tribunal deixou claro que os municípios podem restringir o uso de e-scooters para garantir a segurança pública e o uso de instalações públicas. A violação pode ser punida com multas e também são possíveis pontos em Flensburg.
Os regulamentos atuais determinam que as e-scooters só podem circular em estradas e ciclovias a uma velocidade de até 20 km/h. Somente é permitido o uso em velocidade de caminhada nas calçadas se isso for aprovado por sinalização adicional. Não há exigência legal de uso de capacete, mas é altamente recomendado. Além disso, as e-scooters exigem seguro de responsabilidade civil, que deve ser comprovado por um adesivo de seguro, como o atual relatórios mostra.
Em resumo, deve-se notar que as e-scooters no setor recreativo exigem regras e licenças claras. A decisão do tribunal administrativo de Bad Dürkheim aumenta a consciência do quadro jurídico e garante que a segurança nos caminhos tem prioridade máxima. Embora a discussão sobre a base jurídica prossiga, resta saber se as novas regulamentações oferecerão mais espaço para passeios de scooters elétricas nos próximos anos ou se a tendência é para controlos mais rigorosos.