قواعد جديدة للدراجات البخارية الإلكترونية: تعزيز السلامة المرورية في عام 2025!

قواعد جديدة للدراجات البخارية الإلكترونية: تعزيز السلامة المرورية في عام 2025!

اليوم، 28 سبتمبر 2025، تواجه الدراجات البخارية الإلكترونية في ألمانيا إصلاحًا أساسيًا. وفقا لذلك الزئبق تخطط وزارة النقل الاتحادية لتنظيم الدراجات البخارية الإلكترونية مثل الدراجات الهوائية في المستقبل. ويأتي ذلك استجابة مباشرة لتزايد معدل الحوادث، الذي ارتفع بنسبة مثيرة للقلق بلغت 14.1% ليصل إلى 9,425 حادث إصابة شخصية في عام 2023، كما ستاتيستا ذكرت. وعلى وجه الخصوص، تضاعف عدد القتلى من 11 إلى 22.

الهدف من الإصلاح واضح: يجب زيادة السلامة لجميع مستخدمي الطرق وينبغي تنظيم استخدام الدراجات البخارية الإلكترونية بشكل أكثر وضوحًا. تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث الاستخدام غير الصحيح للطريق وتأثير الكحول. أكثر من 80% من المتورطين في الحوادث هم تحت سن 45 عاما، مما يدل على أن الشباب يتأثرون بشكل خاص.

لوائح جديدة للدراجات البخارية الإلكترونية

تتضمن التغييرات المخطط لها نقل اللوائح السلوكية إلى لوائح المرور على الطرق (StVO) من أجل جعل قواعد الدراجات البخارية الإلكترونية أكثر توحيدًا ووضوحًا. يجب أن تكون الموديلات الجديدة مجهزة بمؤشرات ومكابح منفصلة تقنيًا لزيادة السلامة. ال أداك يؤكد على أن الدراجات البخارية الإلكترونية يجب أن تقود فقط في الأماكن المسموح بها لراكبي الدراجات. تظل القيادة على الأرصفة وفي مناطق المشاة محظورة بشكل أساسي ما لم تسمح العلامات الإضافية الخاصة بذلك.

يظل موقف السيارات موضوعًا آخر محل نقاش ساخن. غالبًا ما تؤدي الدراجات البخارية الإلكترونية المتوقفة بشكل غير صحيح إلى عرقلة مناطق المرور. ولذلك، ينبغي أيضًا حظر مشاركة الدراجات البخارية الإلكترونية على الأرصفة وفي مناطق المشاة في المستقبل. كما يتم أيضًا تقييد استخدام وسائل النقل العام مع هذه المركبات بشكل متزايد من أجل تقليل المخاطر مثل مخاطر الحرائق والانفجارات.

الفترة الانتقالية والتعديلات التنظيمية

ومن النقاط المهمة في الإصلاح الفترة الانتقالية المخطط لها والتي مدتها عام واحد. ويهدف هذا إلى منح البلديات الوقت الكافي للتكيف مع اللوائح الجديدة، وإذا لزم الأمر، اتخاذ التدابير التنظيمية الخاصة بها. ولكن مع هذه اللوائح الجديدة يأتي الاهتمام المتزايد بإحصائيات الحوادث. تظهر أبحاث الحوادث أن ما يقرب من نصف حوادث السكوتر الإلكتروني وقعت في المدن الكبيرة، مما يزيد الضغط على السلطات لتطوير مفاهيم السلامة المناسبة.

باختصار، يمكن القول أن الابتكارات المخطط لها لا تركز فقط على سلامة السائقين، ولكن أيضًا مستخدمي الطريق الآخرين. مع تزايد الحوادث واللوائح الواضحة، أصبحت الحاجة إلى الاستخدام الدقيق والمسؤول للدراجات الكهربائية أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى. سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستنفذ البلديات التغييرات القادمة.