Нови правила за е-скутерите: безопасността на движението е повишена през 2025 г.!

Нови правила за е-скутерите: безопасността на движението е повишена през 2025 г.!

Днес, 28 септември 2025 г., електронните скутери в Германия са изправени пред фундаментална реформа. Според това Меркурий Федералното министерство на транспорта планира да регулира електронните скутери като велосипедите в бъдеще. Това е пряк отговор на увеличаващия се процент на злополуките, който се е увеличил с обезпокоителните 14,1% до 9425 злополуки с телесни повреди през 2023 г. Statista докладвани. По-конкретно, броят на смъртните случаи се удвои от 11 на 22.

Целта на реформата е ясна: безопасността за всички участници в движението трябва да бъде повишена и използването на електронни скутери трябва да бъде по-ясно регламентирано. Най-честите причини за катастрофи са неправилното движение по пътищата и влиянието на алкохол. Над 80% от катастрофиралите са под 45 години, което показва, че младите са особено засегнати.

Нови разпоредби за електронните скутери

Планираните промени включват прехвърляне на правилата за поведение в Правилата за движение по пътищата (StVO), за да направят правилата за електронните скутери по-единни и ясни. Новите модели трябва да бъдат оборудвани с индикатори и технически отделни спирачки за повишаване на безопасността. The ADAC подчертава, че електронните скутери трябва да се движат само там, където е разрешено движението на велосипедисти. Движението по тротоари и пешеходни зони остава по същество забранено, освен ако специални допълнителни знаци не позволяват това.

Паркирането остава друга горещо обсъждана тема. Електрическите скутери, които са паркирани неправилно, често блокират зоните за движение. Следователно споделянето на електронни скутери също трябва да бъде забранено на тротоари и пешеходни зони в бъдеще. Използването на обществен транспорт с тези превозни средства също се ограничава все повече, за да се сведат до минимум рисковете като опасност от пожар и експлозия.

Преходен период и регулаторни корекции

Важен момент от реформата е планираният преходен период от една година. Това има за цел да даде на общините достатъчно време да се адаптират към новите разпоредби и, ако е необходимо, да предприемат свои собствени регулаторни мерки. Но с тези нови разпоредби идва повишено внимание към статистиката за произшествията. Изследванията на злополуките показват, че почти половината от инцидентите с електронни скутери са настъпили в големите градове, което увеличава натиска върху властите да разработят подходящи концепции за безопасност.

В обобщение може да се каже, че планираните иновации не се фокусират само върху безопасността на водачите, но и на останалите участници в движението. С нарастващите инциденти и ясните разпоредби, необходимостта от внимателно и отговорно използване на електронните скутери сега е по-неотложна от всякога. Ще бъде интересно да видим как общините ще приложат предстоящите промени.