Uudet säännöt e-skoottereille: liikenneturvallisuutta vahvistetaan vuonna 2025!

Uudet säännöt e-skoottereille: liikenneturvallisuutta vahvistetaan vuonna 2025!

Tänään, 28. syyskuuta 2025, e-skootterit Saksassa kohtaavat perustavanlaatuisen uudistuksen. Sen mukaan Merkurius Liittovaltion liikenneministeriö suunnittelee säätelevänsä sähköskoottereita, kuten polkupyöriä, tulevaisuudessa. Tämä on suora vastaus kasvavaan tapaturmaasteeseen, joka kasvoi hälyttävästi 14,1 prosenttia 9 425 henkilövahinkotapaturmaan vuonna 2023. Statista raportoitu. Erityisesti kuolonuhrien määrä kaksinkertaistui 11:stä 22:een.

Uudistuksen tavoite on selvä: kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta tulee lisätä ja sähköskootterien käyttöä säännellä selkeämmin. Yleisimpiä onnettomuuksien syitä ovat väärä tienkäyttö ja alkoholin vaikutus. Yli 80 prosenttia onnettomuuksiin joutuneista on alle 45-vuotiaita, mikä osoittaa, että nuoret kärsivät erityisesti.

Uudet määräykset e-skoottereille

Suunniteltuihin muutoksiin kuuluu käyttäytymissäännösten siirtäminen tieliikennemääräyksiin (StVO) e-skootterien sääntöjen yhtenäistämiseksi ja selkeyttämiseksi. Uudet mallit on varustettava osoittimilla ja teknisesti erillisillä jarruilla turvallisuuden lisäämiseksi. The ADAC korostaa, että sähköskoottereiden tulisi ajaa vain siellä, missä pyöräilijät ovat sallittuja. Ajaminen jalkakäytävillä ja jalankulkualueilla on edelleen olennaisesti kiellettyä, elleivät erityiset lisämerkit salli sitä.

Pysäköinti on edelleen yksi kiivasta keskustelunaihe. Väärin pysäköidyt sähköskootterit tukkivat usein liikennealueita. Siksi sähköskootterien jakaminen tulisi kieltää jatkossa myös jalkakäytävillä ja jalankulkualueilla. Myös joukkoliikenteen käyttöä näillä ajoneuvoilla rajoitetaan yhä enemmän riskien, kuten tulipalo- ja räjähdysvaaran, minimoimiseksi.

Siirtymäkausi ja säädösten mukautukset

Tärkeä kohta uudistuksessa on suunniteltu yhden vuoden siirtymäaika. Tällä pyritään antamaan kunnille riittävästi aikaa sopeutua uusiin säännöksiin ja ryhtyä tarvittaessa omiin sääntelytoimiinsa. Mutta näiden uusien määräysten myötä onnettomuustilastoihin kiinnitetään entistä enemmän huomiota. Onnettomuustutkimukset osoittavat, että lähes puolet sähköskootterionnettomuuksista sattui suurissa kaupungeissa, mikä lisää viranomaisten painetta kehittää asianmukaisia ​​turvallisuuskonsepteja.

Yhteenvetona voidaan todeta, että suunnitteilla olevat innovaatiot eivät kohdistu pelkästään kuljettajien, vaan myös muiden tienkäyttäjien turvallisuuteen. Tapaturmien lisääntyessä ja selkeiden määräysten myötä sähköskootterien huolellinen ja vastuullinen käyttö on nyt kiireellisempi kuin koskaan. On mielenkiintoista nähdä, miten kunnat toteuttavat tulevat muutokset.