Nouvelles règles pour les trottinettes électriques : la sécurité routière renforcée en 2025 !

Nouvelles règles pour les trottinettes électriques : la sécurité routière renforcée en 2025 !

Aujourd'hui, 28 septembre 2025, les scooters électriques en Allemagne sont confrontés à une réforme fondamentale. D'après cela Mercure Le ministère fédéral des Transports envisage à l’avenir de réglementer les scooters électriques comme les vélos. Il s'agit d'une réponse directe à l'augmentation du taux d'accidents, qui a augmenté de 14,1 % de manière alarmante pour atteindre 9 425 accidents corporels en 2023, comme le montrent Statiste signalé. Le nombre de morts a notamment doublé, passant de 11 à 22.

L’objectif de la réforme est clair : la sécurité de tous les usagers de la route doit être renforcée et l’utilisation des scooters électriques doit être réglementée plus clairement. Les causes d’accidents les plus fréquentes sont une mauvaise utilisation de la route et l’influence de l’alcool. Plus de 80 % des personnes impliquées dans des accidents ont moins de 45 ans, ce qui montre que les jeunes sont particulièrement touchés.

Nouvelle réglementation pour les scooters électriques

Les changements prévus incluent le transfert des règles de comportement dans le code de la route (StVO) afin de rendre les règles applicables aux scooters électriques plus uniformes et plus claires. Les nouveaux modèles doivent être équipés de clignotants et de freins techniquement séparés pour augmenter la sécurité. Le ADAC souligne que les scooters électriques ne devraient circuler que là où les cyclistes sont autorisés. La circulation sur les trottoirs et dans les zones piétonnes reste en principe interdite, sauf si une signalisation supplémentaire spéciale le permet.

Le stationnement reste un autre sujet très débattu. Les scooters électriques mal garés bloquent souvent les zones de circulation. C’est pourquoi le partage de scooters électriques devrait également être interdit à l’avenir sur les trottoirs et dans les zones piétonnes. L'utilisation des transports publics avec ces véhicules est également de plus en plus restreinte afin de minimiser les risques tels que les risques d'incendie et d'explosion.

Période de transition et ajustements réglementaires

Un point important de la réforme est la période de transition prévue d'un an. L'objectif est de donner aux communes suffisamment de temps pour s'adapter aux nouvelles réglementations et, si nécessaire, prendre leurs propres mesures réglementaires. Mais ces nouvelles réglementations s’accompagnent d’une attention accrue portée aux statistiques d’accidents. Les recherches sur les accidents montrent que près de la moitié des accidents de scooters électriques se produisent dans les grandes villes, ce qui accroît la pression sur les autorités pour qu'elles développent des concepts de sécurité appropriés.

En résumé, on peut dire que les innovations prévues ne se concentrent pas seulement sur la sécurité des conducteurs, mais aussi des autres usagers de la route. Avec l’augmentation des accidents et des réglementations claires, la nécessité d’une utilisation prudente et responsable des scooters électriques est désormais plus urgente que jamais. Il sera intéressant de voir comment les municipalités mettront en œuvre les changements à venir.