Nova pravila za e-skutere: povećana sigurnost u prometu 2025.!

Nova pravila za e-skutere: povećana sigurnost u prometu 2025.!

Danas, 28. rujna 2025., e-skuteri u Njemačkoj suočavaju se s temeljnom reformom. Prema tome Merkur Federalno ministarstvo prometa planira u budućnosti regulirati e-skutere poput bicikala. Ovo je izravan odgovor na sve veću stopu nesreća, koja je porasla za alarmantnih 14,1% na 9425 ozljeda u 2023. Statista prijavio. Konkretno, broj umrlih udvostručio se s 11 na 22.

Cilj reforme je jasan: treba povećati sigurnost za sve sudionike u prometu i jasnije regulirati korištenje e-skutera. Najčešći uzroci nesreća su nepravilna vožnja cestama i utjecaj alkohola. Više od 80% sudionika u nesrećama mlađe je od 45 godina, što pokazuje da su mladi posebno pogođeni.

Novi propisi za e-skutere

Planirane izmjene uključuju prijenos propisa o ponašanju u Propise o cestovnom prometu (StVO) kako bi pravila za e-skutere bila jedinstvenija i jasnija. Novi modeli moraju biti opremljeni pokazivačima i tehnički odvojenim kočnicama kako bi se povećala sigurnost. The ADAC naglašava da bi e-skuteri trebali voziti samo tamo gdje je biciklistima dozvoljeno. U osnovi ostaje zabranjena vožnja nogostupima i pješačkim zonama osim ako to dopuštaju posebni dodatni znakovi.

Parking je još jedna tema o kojoj se žestoko raspravlja. E-skuteri koji su pogrešno parkirani često blokiraju prometne površine. Stoga bi dijeljenje e-skutera ubuduće također trebalo zabraniti na pločnicima i u pješačkim zonama. Korištenje javnog prijevoza ovim vozilima također se sve više ograničava kako bi se rizici poput opasnosti od požara i eksplozije sveli na minimum.

Prijelazno razdoblje i regulatorne prilagodbe

Važna točka reforme je planirano prijelazno razdoblje od godinu dana. Time se općinama daje dovoljno vremena da se prilagode novim propisima i, ako je potrebno, poduzmu vlastite regulatorne mjere. Ali s ovim novim propisima dolazi povećana pozornost na statistiku nesreća. Istraživanje nesreća pokazuje da se gotovo polovica nesreća s e-skuterima dogodila u velikim gradovima, što povećava pritisak na vlasti da razviju odgovarajuće sigurnosne koncepte.

Ukratko, može se reći da planirane inovacije nisu usmjerene samo na sigurnost vozača, već i ostalih sudionika u prometu. S povećanjem broja nesreća i jasnim propisima, potreba za pažljivom i odgovornom upotrebom e-skutera sada je hitnija nego ikad. Bit će zanimljivo vidjeti kako će općine provesti nadolazeće promjene.