Új szabályok az e-robogókra: 2025-ben erősödik a közlekedésbiztonság!

Új szabályok az e-robogókra: 2025-ben erősödik a közlekedésbiztonság!

Ma, 2025. szeptember 28-án a németországi elektromos robogók alapvető reform előtt állnak. Eszerint Higany A Szövetségi Közlekedési Minisztérium azt tervezi, hogy a jövőben szabályozza az e-robogókat, például a kerékpárokat. Ez közvetlen válasz a növekvő baleseti rátára, amely riasztóan 14,1%-kal, 9425 személyi sérüléses balesetre nőtt 2023-ban. Statista jelentették. A halálos áldozatok száma megduplázódott, 11-ről 22-re.

A reform célja egyértelmű: minden úthasználó biztonságát növelni kell, és egyértelműbben szabályozni kell az e-robogók használatát. A balesetek leggyakoribb okai a helytelen úthasználat és az alkoholos befolyásoltság. A balesetet szenvedők több mint 80%-a 45 év alatti, ami azt mutatja, hogy a fiatalok különösen érintettek.

Új szabályozás az e-robogókra

A tervezett változtatások között szerepel a magatartási szabályok átvétele a KRESZ-be (StVO), hogy egységesebbé és egyértelműbbé tegyék az e-robogókra vonatkozó szabályokat. Az új modelleket visszajelzőkkel és műszakilag különálló fékekkel kell felszerelni a biztonság növelése érdekében. A ADAC hangsúlyozza, hogy az e-robogók csak ott közlekedhetnek, ahol a kerékpárosok megengedettek. A járdán és a gyalogos övezetben továbbra is alapvetően tilos a közlekedés, kivéve, ha ezt speciális kiegészítő táblák teszik lehetővé.

A parkolás továbbra is hevesen vitatott téma. A helytelenül parkoló elektromos robogók gyakran elzárják a közlekedési területeket. Ezért a jövőben a járdákon és a gyalogos övezetekben is meg kell tiltani az e-robogó megosztását. A tömegközlekedést ezekkel a járművekkel is egyre inkább korlátozzák az olyan kockázatok minimalizálása érdekében, mint a tűz- és robbanásveszély.

Átmeneti időszak és szabályozási kiigazítások

A reform fontos pontja a tervezett egyéves átmeneti időszak. Ezzel kellő időt kell biztosítani az önkormányzatoknak az új szabályozáshoz való alkalmazkodásra, és szükség esetén saját szabályozási intézkedéseik megtételére. De ezekkel az új szabályozással fokozott figyelmet fordítanak a baleseti statisztikákra. A baleseti kutatások azt mutatják, hogy az e-robogókkal kapcsolatos balesetek csaknem fele nagyvárosokban történt, ami növeli a hatóságokra nehezedő nyomást a megfelelő biztonsági koncepciók kidolgozására.

Összegezve elmondható, hogy a tervezett újítások nem csak a járművezetők, hanem a többi közlekedő biztonságát is előtérbe helyezik. A növekvő balesetek és az egyértelmű előírások miatt az e-robogók körültekintő és felelősségteljes használatának szükségessége most sürgetőbb, mint valaha. Érdekes lesz látni, hogy az önkormányzatok hogyan hajtják végre a közelgő változásokat.