Nové pravidlá pre e-kolobežky: bezpečnosť premávky posilnená v roku 2025!

Nové pravidlá pre e-kolobežky: bezpečnosť premávky posilnená v roku 2025!

Dnes, 28. septembra 2025, čelia e-kolobežky v Nemecku zásadnej reforme. Podľa toho Merkúr Spolkové ministerstvo dopravy plánuje v budúcnosti regulovať e-kolobežky ako bicykle. Ide o priamu reakciu na zvyšujúcu sa nehodovosť, ktorá sa v roku 2023 zvýšila o alarmujúcich 14,1 % na 9 425 nehôd so zranením osôb. Statista nahlásené. Najmä počet obetí sa zdvojnásobil z 11 na 22.

Cieľ reformy je jasný: mala by sa zvýšiť bezpečnosť pre všetkých účastníkov cestnej premávky a jasnejšie regulovať používanie e-kolobežiek. Medzi najčastejšie príčiny nehôd patrí nesprávne používanie cesty a vplyv alkoholu. Viac ako 80 % účastníkov nehôd má menej ako 45 rokov, čo ukazuje, že obzvlášť postihnutí sú mladí ľudia.

Nové predpisy pre e-kolobežky

Plánované zmeny zahŕňajú presun pravidiel správania sa do Predpisov o cestnej premávke (StVO), aby boli pravidlá pre e-kolobežky jednotnejšie a jasnejšie. Nové modely musia byť pre zvýšenie bezpečnosti vybavené ukazovateľmi a technicky oddelenými brzdami. The ADAC zdôrazňuje, že e-kolobežky by mali jazdiť len tam, kde majú cyklisti povolený vstup. Jazda po chodníkoch a v peších zónach zostáva zásadne zakázaná, pokiaľ to neumožňujú špeciálne dodatkové značky.

Ďalšou veľmi diskutovanou témou zostáva parkovanie. E-kolobežky, ktoré sú nesprávne zaparkované, často blokujú dopravné zóny. Zdieľanie e-kolobežiek by preto malo byť v budúcnosti zakázané aj na chodníkoch a na peších zónach. Používanie verejnej dopravy týmito vozidlami sa tiež čoraz viac obmedzuje, aby sa minimalizovali riziká, ako je nebezpečenstvo požiaru a výbuchu.

Prechodné obdobie a regulačné úpravy

Dôležitým bodom reformy je plánované prechodné obdobie jedného roka. To má poskytnúť obciam dostatok času na prispôsobenie sa novým nariadeniam a v prípade potreby na prijatie vlastných regulačných opatrení. Ale s týmito novými predpismi prichádza zvýšená pozornosť na štatistiky nehôd. Prieskum nehôd ukazuje, že takmer polovica nehôd na e-kolobežkách sa stala vo veľkých mestách, čo zvyšuje tlak na úrady, aby vyvinuli vhodné bezpečnostné koncepcie.

V súhrne možno povedať, že plánované novinky sa nezameriavajú len na bezpečnosť vodičov, ale aj ostatných účastníkov cestnej premávky. S rastúcimi nehodami a jasnými predpismi je teraz potreba starostlivého a zodpovedného používania e-kolobežiek naliehavejšia ako kedykoľvek predtým. Bude zaujímavé sledovať, ako samosprávy zavedú pripravované zmeny.